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单选题
柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的（）
A

有利于气缸内废气的排净

B

可降低燃烧室部件的热负荷

C

A+B+D

D

有利于新鲜空气充分吸入

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考题 柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的()A.有利于气缸内废气的排净B.可降低燃烧室部件的热负荷C.A+B+DD.有利于新鲜空气充分吸入
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考题 关于气阀重叠角的错误论述是( )。A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气B.非增压机气阀重叠角比增压机的小C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D.二冲程柴油机不存在气阀重叠角
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考题 四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着( )。A.机械负荷B.热负荷C.热应力D.热负荷和机械负荷
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考题 汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是（）；柴油机进气行程中及入气缸内的是（）。
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考题 四冲程柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是排尽废气多进新气。
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考题 柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的（）A、有利于气缸内废气的排净B、可降低燃烧室部件的热负荷C、A+B+DD、有利于新鲜空气充分吸入
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考题 四冲程柴油机进排气重叠角能使废气排得更干净，进气更充分，所以重叠角越大越好。
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考题 柴油机在吸气过程中吸入燃烧室的是（）A、柴油B、混合气C、废气D、新鲜空气
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考题 影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）A、压缩比B、换气损失C、气门重叠角D、燃烧室扫气
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考题 单选题在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是（）。A 进气阀提前开启角太小B 进气阀提前开启角太大C 排气阀延后关闭角太小D 排气阀延后关闭角太大
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考题 单选题影响充气效率的因素有：进气终了状态压力pa、进气终了温度Ta、残余废气系数γ、配气相位和（）A 压缩比B 换气损失C 气门重叠角D 燃烧室扫气
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考题 单选题增压柴油机的排气阀开启时刻往往随增压度的提高丽提前开启，这主要是为了（）。A 确保扫气口打开时缸内压力低于扫气压力，防止燃气倒入扫气箱B 以满足高增压时，废气涡轮与压气机的功能平衡C 降低气缸热负荷与机械负荷D 减少柴油机的振动
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考题 单选题柴油机在吸气过程中吸入燃烧室的是（）A 柴油B 混合气C 废气D 新鲜空气
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考题 单选题四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。A 机械负荷B 热负荷C 热应力D 热负荷和机械负荷
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考题 单选题四冲程柴油机气阀重叠角的作用是（）。A 有利于新鲜空吸入B 有利于缸内废气排出干净C 实现燃烧室扫气并降低气缸热负荷D A＋B＋C
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考题 单选题对气阀重叠角的错误认识是（）。A 利用气重叠角可实现燃烧室扫气B 只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C 增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D 上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角
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考题 单选题对气阀重叠角的正确认识是（）。 Ⅰ.可实现燃烧室扫气 Ⅱ.有利于新鲜空吸入 Ⅲ.只有四冲程柴油机才有 Ⅳ.只有二冲程柴油机才有 Ⅴ.非增压机大于增压机 Ⅵ.增压机大于非增压机A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅥD Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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考题 单选题二冲程柴油机的扫气阶段，缸内废气的排出主要依靠（）。A 活塞的推挤B 进气的清扫C 废气压力D 废气的惯性
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考题 单选题柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的（）A 有利于气缸内废气的排净B 可降低燃烧室部件的热负荷C A+B+DD 有利于新鲜空气充分吸入
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考题 单选题柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。A 排尽废气多进新气B 减少排气冲程耗功C 减少新气废气掺混D 增加涡轮废气能量
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考题 单选题关于气阀重叠角的错误论述是（）。A 气阀重叠角有利于燃烧室扫气B 非增压机气阀重叠角比增压机的小C 所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D 气阀重叠角是在四冲程机的上止点附近
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考题 单选题在四冲程柴油机中，发生缸内废气倒灌进气管的原因是（）。A 进气阀提前开启角太小B 进气阀提前开启角太大C 排气阀提前开启角太小D 排气阀提前开启角太大
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