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单选题
关于在司机室隔离紧急制动阀后出现的现象不正确的是（）
A

依然可以施加常用制动

B

依然可以施加紧急制动

C

不能施加紧急制动

D

依然可以施加停放制动

参考答案

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考题 () 值乘的旅客列车在区间被迫停车请求救援后,司机不得离开司机室。
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考题 关于芬太尼，不正确的是A、用药后可出现肌僵现象B、有呼吸遗忘现象C、在大剂量用药时可出现麻醉作用的封顶效应D、在麻醉性镇痛药中时量相关半衰期变化最小E、可用纳洛酮拮抗
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考题 关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
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考题 司机室功能检查时，将司机室通过台处设备箱中的ATP和LKJ的模式切换开关打到（）。A、正常位置B、隔离位置
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考题 车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即报告车辆乘务员（随车机械师）转报司机。司机报告车站值班员（列车调度员）。
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考题 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以（）人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道。A、1B、2C、3D、4
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考题 列车两端同时激活后，两端司机室的现象显示： 1）先激活的司机室：DU屏报（）故障； 2）后激活的司机室（车门关闭后）： ①钥匙在“合”位，司机室“所有门关闭”灯（）；钥匙在“断”位，“所有门关闭”灯（）； ②钥匙在“合”位，“制动大故障”灯（）；钥匙在“断”位“制动大故障”灯（）。A、后端司机室不允许激活，不亮，亮，不亮，灭B、后端司机室不允许激活，亮，亮，亮，灭C、后端司机室不允许激活，不亮，不亮，亮，灭D、后端司机室不允许激活，不亮，亮，亮，灭
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考题 列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）
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考题 列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
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考题 旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。
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考题 在未激活司机室时，除（）、司机室灯开关、司机室空调开关、司机室间通讯外，司机台的其他功能被锁。
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考题 在司机室吸烟后，烟头应扔出窗外。
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考题 列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
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考题 车辆在白天驶出公路隧道时，司机的视觉会出现白洞现象。
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考题 动车组的边门操作隔离锁后，错误的说法是（）。A、无法由司机室集控控制B、该门处于隔离状态C、仍然可以通过司机室集控操作D、该门的故障显示灯将会亮
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考题 关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。A、在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩B、在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩C、在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩D、在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
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考题 关于在司机室隔离紧急制动阀后出现的现象不正确的是（）A、依然可以施加常用制动B、依然可以施加紧急制动C、不能施加紧急制动D、依然可以施加停放制动
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考题 单选题CRH1A型动车组的边门操作隔离锁后，错误的说法是（）。A 无法由司机室集控控制B 该门处于隔离状态C 仍然可以通过司机室集控操作D 该门的故障显示灯将会亮
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考题 单选题关于芬太尼，不正确的是（）。A 用药后可出现肌僵现象B 有呼吸遗忘现象C 在大剂量用药时可出现麻醉作用的封顶效应D 在麻醉性镇痛药中时量相关半衰期变化最小E 可用纳洛酮拮抗
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考题 判断题车辆乘务员（随车机械师）使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，应及时报告司机。客运乘务员使用紧急制动阀（紧急制动装置）后，应立即报告车辆乘务员（随车机械师）转报司机。司机报告车站值班员（列车调度员）。A 对B 错
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考题 判断题列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。（）A 对B 错
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考题 填空题列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
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考题 单选题司机室功能检查时，将司机室通过台处设备箱中的ATP和LKJ的模式切换开关打到（）。A 正常位置B 隔离位置
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考题 问答题列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机应注意哪些事项？
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考题 单选题司机室通过司机室块隔离墙与客室分开。在司机室的左边安装了（），供紧急情况疏散乘客。A 应急逃生门B 客室门C 设备柜门D 信号柜
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