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动车组的边门操作隔离锁后,错误的说法是()。

  • A、无法由司机室集控控制
  • B、该门处于隔离状态
  • C、仍然可以通过司机室集控操作
  • D、该门的故障显示灯将会亮

参考答案

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考题 CRH2A统型动车组带司机室车厢发生“制动控制装置故障”进行关门车操作后,为了不影响集控开门,集控开门时须临时将该车司机室配电盘中的()断路器断开。

考题 按公司规定允许由集控室进行的遥控操作,如受控站内断路器分、合等,原则上由调度机构下令至集控室,由集控室进行远方操作。集控室如果通过监控主站系统的相关信息无法判断设备的实际状态,应要求变运班人员至现场予以检查确认。

考题 水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,在()应显示这些门是否处于关闭状态。A、驾驶台B、船员舱室C、集控室D、船长室

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考题 CRH1的边门置于本地控制操作后,()。A、该门处于隔离状态B、仍然可以通过按下门页的开门按钮操作C、该门的故障显示灯将会亮D、无法由司机室集控控制

考题 CRH1A型动车组的边门操作隔离锁后,错误的说法是()。A、无法由司机室集控控制B、该门处于隔离状态C、仍然可以通过司机室集控操作D、该门的故障显示灯将会亮

考题 CRH2A型动车组在()内设置有侧拉门集中控制开关,通过操作开关,可以以集中控制的方式,同时打开或关闭全列车的侧拉门。A、司机室B、多功能室C、监控室D、乘务员室

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考题 机车救援连挂前,CRH2型动车组闭合(救援转换装置)断路器,分别将两端司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”合上(动车组重联回送时4个司机室总配电盘内“救援转换集控隔离开关”都合上)。()

考题 隔离模式,列控车载设备车载设备故障后,司机根据故障提示经特殊操作,列控车载设备()停用,在该模式下司机按调度命令行车。

考题 对于边门的通信,下列说法中,错误的是()A、每节车辆的门控器都通过内部的CAN总线进行通信B、主门控器通过MVB线与CCU进行通讯C、司机室的集控按钮命令直接通过车辆总线传输给DCUD、本地操作按钮除远程遥控外,只控制单个门动作

考题 如何进行CRH380A统型动车组司机室、餐车厨房的单控门实验?

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