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填空题
内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。

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考题 变速器的传动比范围是指变速器最低档传动比与最高档传动比的比值。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 变速器传动比越大，则输出的扭矩也（）。
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考题 变速器的主要功用是改变传动比，实现倒车及中断传动。
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考题 电阻调速器利用换档来改变分压电阻值，分压电阻值越高，则车速（）。
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考题 下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。A、传动比越大，该档位的行驶速度越高B、高档位传动比较大C、传动比越大，该档位输出扭矩越大D、一般手动变速器有二十到二十五级传动比
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考题 变速器可实现改变传动比，从而改变传递给驱动轮的（）和（）。
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考题 变速器的功用是改变传动系的传动比和（），使叉车获得所需要的牵引力和行驶速度。A、转矩B、高速度C、低速度D、动力
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考题 内燃叉车利用变速器换档来改变传动比，传动比越高，则车速（）。 
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考题 变速器的功用有（）A、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速变化范围B、发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行使C、利用空挡，中断动力传递，以便发动机能够启动、怠速D、便于变速器换档或进行动力输出
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考题 电控自动变速器（ECT）利用节气门位置传感器和车速传感器的信号来控制换档。
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考题 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。
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考题 最小传动比是变速器（）传动比与（）传动比的乘积。
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考题 两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。
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考题 变速器齿轮严重磨损将造成（）。A、传动比的改变B、自动掉档C、换档困难D、行车不稳
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考题 CVT是现代发展极快的一种自动变速器，其自动变速的基本原理是利用改变（），来改变传动比；与行星齿轮的变速相比，其最主要的特点在于可获得（）。
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考题 变速器的变速换档原理是借助不同齿轮的啮合传动来变换传动比。
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考题 变速器的作用：（）。A、使行驶中的车辆减速B、改变传动比C、实现倒车D、利用空档中断动力传递E、停车
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考题 电控无级自动变速器（CVT）是真正意义上的无级变速器，（）可在最大值和最小值之间（），得到非常平滑的变速过程。A、传动比；连续改变B、传动比；不断改变C、转速比；连续改变D、转速比；不断改变
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考题 填空题最小传动比是变速器（）传动比与（）传动比的乘积。
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考题 填空题变速器可实现改变传动比，从而改变传递给驱动轮的（）和（）。
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考题 单选题变速器的功用是改变传动系的传动比和（），使叉车获得所需要的牵引力和行驶速度。A 转矩B 高速度C 低速度D 动力
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考题 判断题变速器的变速换档原理是借助不同齿轮的啮合传动来变换传动比。A 对B 错
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考题 多选题变速器的作用：（）。A使行驶中的车辆减速B改变传动比C实现倒车D利用空档中断动力传递E停车
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考题 多选题变速器的功用有（）A改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速变化范围B发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行使C利用空挡，中断动力传递，以便发动机能够启动、怠速D便于变速器换档或进行动力输出
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考题 填空题电阻调速器利用换档来改变分压电阻值，分压电阻值越高，则车速（）。
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考题 单选题变速器齿轮严重磨损将造成（）。A 传动比的改变B 自动掉档C 换档困难D 行车不稳
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考题 单选题下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。A 传动比越大，该档位的行驶速度越高B 高档位传动比较大C 传动比越大，该档位输出扭矩越大D 一般手动变速器有二十到二十五级传动比
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