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电控无级自动变速器（CVT）是真正意义上的无级变速器，（）可在最大值和最小值之间（），得到非常平滑的变速过程。

  • A、传动比；连续改变
  • B、传动比；不断改变
  • C、转速比；连续改变
  • D、转速比；不断改变

参考答案

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考题 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、(电控机械自动变速器(AMT)和无级变速器。目前轿车普遍使用的是()A.液力自动变速器(AT)B.机械无级自动变速嚣(CVT)C.电控机械自动变速器(AMT)D.无级变速器
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考题 关于雷克萨斯的E-CVT说法正确的是（）A、 E-CVT系统采用行星轮系作为变速器核心部件B、 工作表现接近于真正的无级变速器C、 是一款真正意义上的无级变速器D、 变速器属于混合动力系统的一部分，而实质上扭矩组合器
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考题 目前轿车上广泛采用的变速器是（）.A、机械无级自动变速器（CVT）B、液力自动变速器（AT）C、电控机械自动变速器（AMT）
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考题 无级自动变速器的英文缩写为（）。
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考题 无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A、固定B、无限多C、自动D、有限
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考题 新一代CVT无级变速器应用了“G-DesignShift”控制技术，实现快速响应。
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考题 无级变速器和双离合变速器也属于自动变速器。
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考题 AT及CVT都是一种无级自动变速器，因为换档时机控制准确，所以节油。
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考题 无级变速器（CVT）的关键部件为无级变速机构，其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，使发动机始终处于最佳速比范围之内。
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考题 电控机械无级自动变速器的结构主要包括（）；（）；（）；（）等基本部件。
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考题 广州本田飞度CVT采用的是液压式无级变速器。（）
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考题 在电控机械式自动变速器中，齿轮变速器的类型是（）A、定轴式齿轮B、行星齿轮C、无级变速传动带形式D、形式多变
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考题 机械式无级变速器（CVT）
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考题 对于自动变速器，以下哪种说法不正确（）。A、自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩B、自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用C、自动变速器实际上是无级变速器D、自动变速器实际上不是无级变速器
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考题 电控无级自动变速器（CVT）是真正的连续改变速比的变速系统。
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考题 汽车自动变速器常见的有：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）和无级变速器。目前轿车普遍使用的是（）。A、液力自动变速（AT）B、机械无级自动变速器（CVT）C、电控机械自动变速器（AMT）D、无级变速器
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考题 汽车变速器一般分为（）。A、手动变速器B、自动变速器C、手动/自动变速器D、无级式变速器
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考题 自动变速器都是自动无级变速的。
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考题 名词解释题机械式无级变速器（CVT）
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考题 单选题无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化，即其传动比挡数为（）的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。A 固定B 无限多C 自动D 有限
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考题 单选题对于自动变速器，以下哪种说法不正确（）。A 自动变速器中的液力变矩器可以放大发动机的输出扭矩B 自动变速器中的行星齿轮变速装置可起倒车的作用C 自动变速器实际上是无级变速器D 自动变速器实际上不是无级变速器
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考题 多选题汽车自动变速器常见的有（）。A液力自动变速器B机械无级自动变速器C电控机械自动变速器
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考题 判断题AT及CVT都是一种无级自动变速器，因为换档时机控制准确，所以节油。A 对B 错
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考题 单选题目前轿车上广泛采用的变速器是（）.A 机械无级自动变速器（CVT）B 液力自动变速器（AT）C 电控机械自动变速器（AMT）
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考题 填空题电控机械无级自动变速器的结构主要包括（）、（）、（）、（）等基本部件。
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考题 判断题广州本田飞度CVT采用的是液压式无级变速器。（）A 对B 错
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考题 判断题无级变速器（CVT）的关键部件为无级变速机构，其作用是使变速器在起始转矩和终结转矩多种速比之间连续调整，最终自动选用最佳速比，使发动机始终处于最佳速比范围之内。A 对B 错
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