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单选题
前钩钩舌破损必须分部运行时,应()。
A

自分离处分割

B

迅速联系前方站派机车救援

C

迅速联系后方站派机车救援

D

更换钩舌


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车分部运行时,()取得调度命令(附件4)。 A、必须B、不须C、可以D、需要

考题 在不得已情况下列车必须分部运行时怎样处理?

考题 测量车辆两端车钩钩舌内侧面距离时,两车钩都必须在()位置。

考题 不得已情况下列车必须分部运行时,起动前司机应按规定进行制动机全部试验。

考题 车钩钩舌加热调修变形后必须做磁粉探伤检查,不允许有裂纹出现

考题 车钩钩舌加热调修变形后必须做()检查,不允许有裂纹出现。

考题 隔离开关瓷柱有较严重破损,但破损位置不影响短期运行时,应开展A类检修。

考题 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应如何处理?

考题 列车必须分部运行时,对司机的具体要求是什么?

考题 列车必须分部运行时,司机应如何处理?

考题 列车在区间停车需要分部运行时,司机应做到哪些?

考题 列车必须分部运行时,司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时,在进站信号机外方可不停车。

考题 列车在区间被迫停车后,必须分部运行时,可在任何区间线路上提钩施行分部运行。

考题 分部运行时应注意什么?

考题 列车在区间内车钩破损分离且无法更换必须分部运行时,对分割位置规定为:后钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连结处必须捆绑牢固)。无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。

考题 列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行。

考题 列车在区间内车钩破损分离时,必须分部运行时,对分割位置规定正确的为()。A、后钩破损时,应自分离处分割。B、前钩破损时,应自分离处分割。C、前钩破损时,由后方站派机车救援。D、车辆的破损品,应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时,列车到达有列检作业场的车站后,由列检作业场负责装配

考题 前钩钩舌破损必须分部运行时,应()。A、自分离处分割B、迅速联系前方站派机车救援C、迅速联系后方站派机车救援D、更换钩舌

考题 列车在区间车钩或钩舌折断分离时,前钩破损、钩舌折断时,应自分离处分割。

考题 问答题分部运行时应注意什么?

考题 填空题测量车辆两端车钩钩舌内侧面距离时,两车钩都必须在()位置。

考题 单选题前钩钩舌破损必须分部运行时,应()。A 自分离处分割B 迅速联系前方站派机车救援C 迅速联系后方站派机车救援D 更换钩舌

考题 问答题在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应如何处理?

考题 判断题列车在区间内车钩破损分离且无法更换必须分部运行时,对分割位置规定为:后钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连结处必须捆绑牢固)。无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。A 对B 错

考题 判断题列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行。A 对B 错

考题 判断题不得已情况下列车必须分部运行时,起动前司机应按规定进行制动机全部试验。A 对B 错

考题 判断题列车必须分部运行时,司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时,在进站信号机外方可不停车。A 对B 错

考题 问答题列车必须分部运行时,司机应如何处理?