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问答题
遇临时停电,在发车站已改变基本闭塞法,当列车接近接车站前供电恢复时如何引导接车?
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考题
在半自动闭塞区间,遇( )等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A.接车站轨道电路发生故障B.闭塞设备停电后恢复供电,C.列车因故退回原发车站D.出站信号机故障
考题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。
A.接车站轨道电路发生故障B.列车因故区间停车C.闭塞设备停电后恢复供电D.列车因故退回原发车站
考题
遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令?()A、使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。B、旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。C、使用引导信号接车(含引导手信号接车)。D、列车退行。
考题
车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由()办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站
考题
自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。
考题
车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由()办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站
考题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电,C、列车因故退回原发车站D、出站信号机故障
考题
在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A、接车站轨道电路发生故障B、发车站出站信号机发生故障C、闭塞设备停电后恢复供电D、列车因故退回原发车站
考题
车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由()办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站
考题
单选题车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由()办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A
发车站B
接车站C
原发站D
发生站
考题
单选题车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由()办理A
发车站B
接车站C
原发站D
发生站
考题
单选题车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由()办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A
发车站B
接车站C
原发站D
发生站
考题
判断题在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A
对B
错
考题
多选题在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A接车站轨道电路发生故障B闭塞设备停电后恢复供电,C列车因故退回原发车站D出站信号机故障
考题
单选题由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为()A
按电话闭塞法行车的末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间B
接到接车站闭塞解除的时分C
接到接车站闭塞承认的时分D
调度命令
考题
多选题遇下列哪些情况列车调度员不发布行车调度命令?()A使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时。B旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过。C使用引导信号接车(含引导手信号接车)。D列车退行。
考题
单选题使用电话闭塞解除法办理闭塞时,首次列车始发站必须得到()。A
接车站区间空闲的通知B
接车站承认闭塞的电话号码C
接车站前次列车出站的通知D
接车站承认闭塞的通知
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