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遇临时停电,在发车站已改变基本闭塞法,当列车接近接车站前供电恢复时如何引导接车?


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考题 在半自动闭塞区间,遇( )等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A.接车站轨道电路发生故障B.闭塞设备停电后恢复供电,C.列车因故退回原发车站D.出站信号机故障

考题 在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原。 A.接车站轨道电路发生故障B.列车因故区间停车C.闭塞设备停电后恢复供电D.列车因故退回原发车站

考题 单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原()。A、遇接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、列车到站后

考题 在半自动闭塞区间,遇()时,需使用故障按钮办理闭塞机复原。A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电C、列车因故退回原发车站D、接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车

考题 列车从发车站进入区间,出站信号机应自动关闭,并使双方站闭塞机处于闭塞状态,在列车到达接车站前,不得解除闭塞。

考题 实行电话闭塞解除法,发车站收到接车站前次列车()的通告,即是接车站对后一次列车()A、全列已由车站发出;闭塞的承认B、闭塞承认;闭塞解除C、闭塞解除;闭塞的承认D、全列已由车站发出;闭塞的解除

考题 使用电话闭塞解除法办理闭塞时,首次列车始发站必须得到()。A、接车站区间空闲的通知B、接车站承认闭塞的电话号码C、接车站前次列车出站的通知D、接车站承认闭塞的通知

考题 已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。

考题 车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由()办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站

考题 车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由()办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站

考题 在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A、接车站轨道电路发生故障B、闭塞设备停电后恢复供电,C、列车因故退回原发车站D、出站信号机故障

考题 在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A、接车站轨道电路发生故障B、发车站出站信号机发生故障C、闭塞设备停电后恢复供电D、列车因故退回原发车站

考题 车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由()办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A、发车站B、接车站C、原发站D、发生站

考题 多选题单线半自动闭塞的车站,有下列情况之一需使用故障按钮办理闭塞机复原()。A遇接车站轨道电路发生故障B闭塞设备停电后恢复供电C列车因故退回原发车站D列车到站后

考题 问答题遇临时停电,在发车站已改变基本闭塞法,当列车接近接车站前供电恢复时如何引导接车?

考题 单选题遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。A 列尾装置完整B 最后一辆车号正确C 整列车数正确D 区间空闲

考题 单选题车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由()办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A 发车站B 接车站C 原发站D 发生站

考题 单选题车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由发车站办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由()办理A 发车站B 接车站C 原发站D 发生站

考题 单选题车站(线路所)使用故障按钮的规定,当列车未出发时,由()办理;列车到达接车站(包括因故退回原发站)时由接车站办理;停电后恢复供电时,由发生站办理A 发车站B 接车站C 原发站D 发生站

考题 判断题在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A 对B 错

考题 判断题已开放的进站信号机,半自动闭塞区间当列车进入接近区段,自动闭塞区间当列车进入第二接近区段(特快旅客列车为第一接近区段)后,禁止关闭信号、变更进路(遇特殊情况除外)。车站不能接车时,对区间正在运行的列车,应通过列车无线调度通信设备通知司机。A 对B 错

考题 多选题在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,A接车站轨道电路发生故障B闭塞设备停电后恢复供电,C列车因故退回原发车站D出站信号机故障

考题 多选题在半自动闭塞区间,遇()等情况时,车站值班员确认列车整列到达后,根据列车调度员命令,使用故障按钮,办理人工复原,并在《行车设备检查登记簿》内登记。A接车站轨道电路发生故障B发车站出站信号机发生故障C闭塞设备停电后恢复供电D列车因故退回原发车站

考题 判断题列车从发车站进入区间,出站信号机应自动关闭,并使双方站闭塞机处于闭塞状态,在列车到达接车站前,不得解除闭塞。A 对B 错

考题 多选题在半自动闭塞区间,遇()时,需使用故障按钮办理闭塞机复原。A接车站轨道电路发生故障B闭塞设备停电后恢复供电C列车因故退回原发车站D接车站使用引导方式接车或因故使用调车方式接车

考题 单选题由电话闭塞法恢复为进路闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为()A 按电话闭塞法行车的末次列车已驶出电话闭塞法的闭塞区间B 接到接车站闭塞解除的时分C 接到接车站闭塞承认的时分D 调度命令

考题 单选题使用电话闭塞解除法办理闭塞时,首次列车始发站必须得到()。A 接车站区间空闲的通知B 接车站承认闭塞的电话号码C 接车站前次列车出站的通知D 接车站承认闭塞的通知