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判断题
底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而减小
A

B


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考题 汽车胎压低于标准胎压,轮胎的摩擦系数(),轮胎的滚动阻力也大,此时耗油就高A、增大B、不变C、减小

考题 应尽可能选择使用滚筒直径小的底盘测功机,以减少检测时的滚动阻力损耗

考题 同步发电机维持静态稳定的判据是().A、P随着功角δ的增大而增大,随着功角δ的减小而减小B、P随着功角δ的增大而减小,随着功角δ的减小而增大C、Q随着功角δ的增大而增大,随着功角δ的减小而减小D、Q随着功角δ的增大而减小,随着功角δ的减小而增大

考题 底盘测功机用喷涂滚筒,可减少轮胎的拖滑,但又增加了滚动阻力的损失

考题 底盘测功机测得的驱动轮输出功率()克服轮胎滚动阻力消耗的功率。A、不含B、包含C、大于D、小于

考题 底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的()A、空气阻力B、加速阻力C、滚动阻力D、爬坡阻力

考题 由于安置角与滚筒直径、中心距及轮胎尺寸有关,所以同一台底盘测功机适用于所有轮胎尺寸的车辆。

考题 底盘测功机滚筒直径越小,滚动阻力和功率损耗就()。A、越大B、越小C、变化不大

考题 底盘测功机光制滚筒表面有水、油迹或沥青等会造成车辆检测时的滚动阻力损耗功率增加。

考题 底盘测功机的滚筒直径越大,比压就越大,滚动阻力就越大,对驱动轮输出功率的损耗也越大。

考题 有反拖装置的底盘测功机除具备常用底盘测功机功能外,还能测试底盘测功机自身的传动阻力、汽车车轮滚动阻力及()等功能。A、汽车加速时间B、汽车车速里程表C、汽车传动阻力

考题 当底盘测功机滚筒安装好后,其安置角就固定不变了。

考题 底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的()。A、空气阻力B、滚动阻力C、加速阻力D、行驶惯性力

考题 底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而增大。

考题 底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而减小

考题 小攻角范围内,在同一攻角下,随着弯度的增加其升力系数(),阻力系数()。A、减小,减小B、减小,增大C、增大,减小D、增大,增大

考题 汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是()A、轮胎与路面间的附着和系数增大,车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小,车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大

考题 单选题有反拖装置的底盘测功机除具备常用底盘测功机功能外,还能测试底盘测功机自身的传动阻力、汽车车轮滚动阻力及()等功能。A 汽车加速时间B 汽车车速里程表C 汽车传动阻力

考题 单选题底盘测功机测得的驱动轮输出功率()克服轮胎滚动阻力消耗的功率。A 不含B 包含C 大于D 小于

考题 单选题底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的()A 空气阻力B 加速阻力C 滚动阻力D 爬坡阻力

考题 判断题底盘测功机用喷涂滚筒,可减少轮胎的拖滑,但又增加了滚动阻力的损失A 对B 错

考题 判断题由于安置角与滚筒直径、中心距及轮胎尺寸有关,所以同一台底盘测功机适用于所有轮胎尺寸的车辆。A 对B 错

考题 判断题底盘测功机光制滚筒表面有水、油迹或沥青等会造成车辆检测时的滚动阻力损耗功率增加。A 对B 错

考题 单选题底盘测功机滚筒直径越小,滚动阻力和功率损耗就()。A 越大B 越小C 变化不大

考题 判断题应尽可能选择使用滚筒直径小的底盘测功机,以减少检测时的滚动阻力损耗A 对B 错

考题 判断题底盘测功机检测时轮胎的滚动阻力随着安置角的增大而增大。A 对B 错

考题 多选题底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的()。A空气阻力B滚动阻力C加速阻力D行驶惯性力