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判断题
地质雷达测线每10~20m应有一里程标记。
A
对
B
错
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解析:
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考题
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0~DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(1)地质雷达检测用( )探测地下介质分布状况。A、超声波
B、地震波
C、高频电磁波
D、低频电磁波
考题
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(1)地质雷达检测用( )探测地下介质分布状况。A.超声波
B.地震波
C.高频电磁波
D.低频电磁波
考题
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0-DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(2)对地质雷达的适用范围描述,错误的是( )。A:混凝土村砌厚度
B:隧道衬砌拱顶是否有脱空
C:衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
D:混凝土衬砌强度不够
考题
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0~DK371+783.0(洞口),共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。(5)下列对隧道现场检测,测线布置描述错误的是( )。A.隧道施工检测时,测线布置应以纵向布置为主,横向布置为辅
B.隧道交工检测时,测线布置应以横向布置为主,纵向布置为辅
C.隧道施工检测时,两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线
D.隧道交工检测时,两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
考题
判断题矿井地质报告每1年修改一次。()A
对B
错
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