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地质雷达检测衬砌混凝土前应进行介电常数标定,每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次。( )

此题为判断题(对,错)。


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考题 某隧道采用地质雷达检测时,K0+020处实测二次衬砌双程旅行时间为14ns,K0+020处二衬厚度为70cm,则衬砌混凝土介电常数为( )。 A.6B.7C.8D.9

考题 地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定方法包括:( )。 A.在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量;B.在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量;C.钻孔实测;D.通过工程经验确定。

考题 地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有( )。 A.在已知厚度部位测量B.在预制构件上测量C.使用双天线直达波法测量D.钻孔实测

考题 某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(4)地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有( )。A.在已知厚度部位测量 B.在预制构件上测量 C.使用双天线直达波法测量 D.钻孔实测 E.理论推算

考题 隧道交工检测时有关强度检测频率的正确叙述有()。 A.每座中、短隧道强度检测不少于10处B.每座中、短隧道强度检测不少于5处C.长隧道强度检测不少于20处D.长隧道强度检测不少于10处

考题 隧道交工检测时,有关强度检测频率的正确叙述有( )。(2013真题)A:每座中、短隧道强度检测不少于10处 B:每座中、短隧道强度检测不少于5处 C:长隧道强度检测不少于20处 D:长隧道强度检测不少于10处

考题 雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17)雷达介电常数标定方法有( )。A.钻孔实测 B.在已知厚度部位测量 C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量 D.在洞口使用双天线直达波测量

考题 某隧道在施工过程中遇到断层破碎带,围岩裂隙水较发育,经过参建各方面研究,决定采用注浆进行堵水加固围岩,首批20个钻孔注浆施工完成后,采用地质雷达对注浆效果进行检查。根据上述内容,结合有关知识回答下列问题。(5)采用地质雷达检测注浆效果,介质常数现场标定每处实测不少于( )。A:2次 B:3次 C:4次 D:5次

考题 某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。(4)地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有( )。A:在已知厚度部位测量 B:在预制构件上测量 C:使用双天线直达波法测量 D:钻孔实测 E:理论推算