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填空题
为了补偿再热器容积所造成的机组功率滞后，可在调节系统中增设（）

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考题 由于中间再热容积引起的功率滞后,可能引起系统的摆动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 再热器温调节以()为主要调节手段,事故喷水减温调节只是再热器温的(),应尽量减少或不用再热器喷水进行减温,以提高机组运行的经济性
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考题 为了方便发电机组并网运行,励磁调节器还应改增设系统电压跟踪功能。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为了保护锅炉再热器，中间再热式机组都没有三级旁路系统。此题为判断题(对，错)。
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考题 电力系统的热备用是指系统中可运行机组的可发有功功率和系统所消耗的有功功率的差值。（ ）
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考题 由于中间再热容积引起的功率滞后，可能引起系统的摆动。A对B错
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考题 为什么中间再热机组调节时会造成功率变化的“滞后”？
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考题 在再热机组中，一般用（）作为调节再热蒸汽温度的主要手段。
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考题 如果样品处理系统中样品取样管线较长，为减小样品滞后时间满足工艺要求，可以采取的最有效办法是（）。A、在样品处理单元增设旁通流路B、增加伴热系统C、调节样品压力D、调节样品流量
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考题 中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（） A、 机炉流量不匹配B、 中、低压缸功率滞后C、 甩负荷时超速D、 主蒸汽参数波动大
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考题 为了解决中间再热汽轮机的功率延滞问题，在其调节系统中设置了（）。A、动态校正器B、微分器C、电磁加速器D、功率限制器
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考题 再热机组若无中压调速汽门，则产生的超调量可大大超过机组的强度极限，其原因是（）。A、再热抽汽管道多；B、再热管道及再热器容量的影响；C、高压调节汽门导管太长；D、汽缸数目太多，汽缸蒸汽容积大。
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考题 对孤立运行的机组，同步器的作用是（） A、 改变机组的转速B、 改变调节系统的油压C、 改变机组的功率D、 增加调节系统的稳定性
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考题 中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的（），增加了甩负荷时的动态超速。
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考题 为了补偿再热器容积所造成的机组功率滞后，可在调节系统中增设（）
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考题 采用中间再热机组使热力系统比较复杂，由于中间再热器的容积较大在增减负荷时，中压缸进汽量有一滞后的特性，它的调速系统比较复杂，再热器管道储存的蒸汽又容易使汽机超速。
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考题 由于中间再热容积引起的功率滞后，可能引起系统的摆动。
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考题 引起再热机组中、低压缸功率滞延的主要原因是（）。A、再热器及其管道的巨大容积；B、汽缸数目太多，增加了蒸汽在汽缸内的流动时间；C、锅炉燃烧跟不上负荷的变化；D、高压主蒸汽落地布置，导汽管太长。
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考题 在再热式机组的调速系统中，校正器的作用是什么？
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考题 为了方便发电机组并网运行，励磁调节器还应改增设（）。
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考题 再热式汽轮机，由于中间容积的影响，中、低压缸功率的滞延现象大大降低了机组的（）。A、稳定性B、经济性C、负荷适应性
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考题 为了避免在“虚假水位”作用下调节器产生误动作，在给水调节系统中引入（）信号作为补偿信号。A、给水流量；B、蒸汽流量；C、炉膛热负荷。
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考题 多选题中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（）A机炉流量不匹配B中、低压缸功率滞后C甩负荷时超速D主蒸汽参数波动大
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考题 填空题中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的（），增加了甩负荷时的动态超速。
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考题 单选题中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（）A 机炉流量不匹配B 主蒸汽参数波动大C 甩负荷时不容易超速D 中、低压缸功率滞后
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考题 单选题为了全面提高系统的性能采用（）。A PI调节器构成的滞后校正B P调节器构成校正C PD调节器构成的超前校正D PID调节器构成的滞后超前校正
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考题 多选题对孤立运行的机组，同步器的作用是（）A改变机组的转速B改变调节系统的油压C改变机组的功率D增加调节系统的稳定性
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