网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时,另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的()打到旁路位,本端的主控器被旁路,另外一端司机室被激活。
A

KBS

B

RERS

C

DDBS

D

VCBS


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题NJ04电客车当本端司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位拔出时,另一端司机室无法激活。可以将本端司机室隔墙电器柜内的()打到旁路位,本端的主控器被旁路,另外一端司机室被激活。A KBSB RERSC DDBSD VCBS” 相关考题
考题 关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

考题 当一端司机室Z-(MES)选定“1”位时,即锁定该端为操纵端。此时,另一端司机室被锁定在“1”位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示: 1)先激活的司机室:DU屏报()故障; 2)后激活的司机室(车门关闭后): ①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯(); ②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。A、后端司机室不允许激活,不亮,亮,不亮,灭B、后端司机室不允许激活,亮,亮,亮,灭C、后端司机室不允许激活,不亮,不亮,亮,灭D、后端司机室不允许激活,不亮,亮,亮,灭

考题 重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置(),牵引手柄置切位,主控钥匙拔出,司机室门锁闭。

考题 当两个司机室主控钥匙同时转动时,下列表述正确的是()A、HMI显示司机室联锁故障B、首先激活的司机室,TCMS进入激活状态C、第二个激活的司机室,TCMS进入待机状态D、两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令

考题 使用RM/URM模式折返时,发车端司机室接班司机看到地面信号开放后,使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。

考题 使用制动旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A、本端B、另一端C、两端

考题 终点站交接班作业需要换端操作时,接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端。

考题 折返作业时,接班司机必须确认另一端主控钥匙关闭后,方可开启本端钥匙。

考题 司机台开锁后受电弓无法升起,仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否被按下。

考题 CRH380BL型动车组有电作业时,在得到出库端作业组①号司机室性能测试完毕、主控(占用)钥匙已拔出的通知后,非出库端作业组①号方可投入主控(占用)钥匙进行司机室试验

考题 另一司机室在打开主控制器钥匙前,司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在()位,DOMS开关打至AM位.

考题 当一端司机室Z-(MES)选定“1”位时,即锁定该端为操纵端。此时,另一端司机室被锁定在“1”位。

考题 司控器卡滞下列说法错误的是()A、主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B、方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C、主控手柄卡在“零”位,ATO可用维持终点站退出服务D、主控手柄开在“非零”位且不能回零,须断开本端“司机室激活”后换端

考题 操作CRH1时,在()的自动车钩。A、未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端B、激活端的司机室,可以伸出动车组两端C、未激活端的司机室,只能伸出未激活端D、激活端的司机室,只能伸出本车

考题 关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。A、在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩B、在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩C、在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩D、在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

考题 列车风压低于7BAR,使用低压旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A、本端B、另一端C、两端

考题 单选题使用制动旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A 本端B 另一端C 两端

考题 单选题NJ04电客车司机室隔墙电气柜内()按钮用于,当某个车的制动系统重大故障不能缓解常用制动时,按下该按钮,可以将故障车的常用制动缓解。(不能缓解紧急制动和停放制动)A RERSB BBSC DDBSD VCBS

考题 判断题宁天城际正线运营时司机在打开司机室主控制器钥匙前,必须确认本端司机室“受电弓控制”旋钮在“升双弓”位。A 对B 错

考题 判断题终点站交接班作业需要换端操作时,接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端。A 对B 错

考题 判断题折返作业时,接班司机必须确认另一端主控钥匙关闭后,方可开启本端钥匙。A 对B 错

考题 单选题司控器卡滞下列说法错误的是()A 主控钥匙卡在“ON”位就近站清客退出服务B 方向手柄卡在“后退”位需要断开本端“司机室激活”后换端C 主控手柄卡在“零”位,ATO可用维持终点站退出服务D 主控手柄开在“非零”位且不能回零,须断开本端“司机室激活”后换端

考题 填空题NJ07型列车上,当司机室钥匙在主控器中无法打到OFF位时,可使用()。

考题 判断题CRH380BL型动车组有电作业时,在得到出库端作业组①号司机室性能测试完毕、主控(占用)钥匙已拔出的通知后,非出库端作业组①号方可投入主控(占用)钥匙进行司机室试验A 对B 错

考题 单选题NJ03电客车ATPFS开关在()内(按司机驾驶列车的方向分左右)。A 司机室左侧电器柜B ATC柜内C 客室二位端D 司机室右侧电器柜

考题 单选题列车风压低于7BAR,使用低压旁路方式运行时必须将()司机室设备柜内“重要控制旁路开关”打到“制动旁路”位。A 本端B 另一端C 两端