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多选题
任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏或大面积区域的蚀耗超过允许极限，并影响或将影响船舶的结构、水密或风雨密完整性时，均应立即进行彻底修理。以上表述中，结构蚀耗有关的损伤包括（）
A

屈曲

B

凹槽

C

脱开

D

断裂

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考题 当结构或结构构件岀现影响正常使用或耐久性能的局部损坏时,即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、破坏-安全极限状态C、承载能力极限状态D、以上均不是
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考题 当结构或结构构件出现影响正常使用的振动时,即认为超过了()。 A、正常使用极限状态B、承载能力极限状态C、破坏安全极限状态D、以上均不是
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考题 任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏或大面积区域的蚀耗超过允许极限，并影响或将影响船舶的结构、水密或风雨密完整性时，均应立即进行彻底修理。以上表述中，结构蚀耗有关的损伤包括（）A、屈曲B、凹槽C、脱开D、断裂
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考题 油船的船体构件厚度耗蚀极限是普通船舶的（）倍。
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考题 在对稳性计算的进水点有关的门、窗或其它开口的检查与确认时，应检查与确认其（）。A、 位置、尺度、风雨密（或水密）性B、 尺度、风雨密（或水密）性C、 风雨密（或水密）性D、 位置、尺度
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考题 船舶强力甲板边板允许最小蚀耗极限是（）。A、60%B、75%C、65%D、70%
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考题 任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏（包括屈曲、凹槽、脱开或断裂）或大面积区域的蚀耗超过允许极限，并影响或将影响船舶的（）时，均应立即进行彻底修理A、结构B、设备C、水密完整性D、风雨密完整性
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考题 在船舶营运检验中，发生以下哪种情况时，应立即进行彻底修理？（）A、发现任何与超过允许极限的结构蚀耗有关的损坏（包括屈曲、凹槽、脱开或断裂）B、大面积区域的蚀耗超过允许极限，并影响或将影响船舶的结构、水密或风雨密完整性时C、栏杆扶手部分锈蚀D、护舷材轻微凹陷
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考题 当结构出现影响正常使用或外观的变形，就认为超过了正常使用极限状态。
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考题 当结构或结构构件出现（）时，可认为超过了承载能力极限状态。A、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡B、结构构件或连接部位因过度的塑性变形而不适于继续承载C、影响正常使用的振动D、结构转变为机动体系E、影响耐久性能的局部损坏
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考题 单选题对钢质桅，吊杆，起重柱的金属结构壁厚的蚀耗超过原厚度的（）时应予以换新或加强。A 5％B 10％C 15％D 20％
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