考题
备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的()。①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确A.①④B.①②③C.①③④D.①②③④
考题
多缸柴油机的喷油泵，其各缸的供油次序应符合柴油机的（），各缸的（）和供油时间应均匀一致。
考题
柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。
考题
整体式气缸盖一般用于缸径小于150mm的中小型高速柴油机上。
考题
分组式气缸盖一般用于缸径较大的中小型高速柴油机上。
考题
多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低，运转不稳。
考题
四冲程多缸柴油机各缸高压油管长度应（）A、相等B、不等C、可相等也可不等
考题
甩缸的方法是（）。A、停止喷油泵供油B、将故障缸的供油齿条固定在位（停止供油位）C、截断柴油来路D、停止泵油泵工作
考题
备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（） ①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确A、①④B、①②③C、①③④D、①②③④
考题
多缸高速式柴油机各活塞的质量允许偏差应不大于其名义质量的（）A、±1%B、±1.5%C、±2%D、±2.5%
考题
为什么在现代高速汽车发动机上每缸气门多采用多气门的结构？
考题
多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低且运转不稳
考题
多缸柴油机，为使各缸喷油工作一致，各缸高压油管长度应视需要有所不同。
考题
多缸柴油机，为使各缸喷油器工作一致，各缸高压油管长度应视需要有所不同。
考题
多缸柴油机的各缸喷油提前角相差应不大于（）曲轴转角。A、0.3°B、0.5°C、0.6°
考题
液压挖掘机动力装置多采用（）A、水冷却多缸柴油机B、风冷式多缸柴油机C、油冷式多缸柴油机D、气冷式多缸柴油机
考题
判断题干式缸套主要应用在缸径比较大的柴油机中。A
对B
错
考题
判断题多缸柴油机，为使各缸喷油器工作一致，各缸高压油管长度应视需要有所不同。A
对B
错
考题
判断题多缸柴油机，为使各缸喷油工作一致，各缸高压油管长度应视需要有所不同。A
对B
错
考题
判断题多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低且运转不稳A
对B
错
考题
单选题（）是将各缸的泵油机构及调速器合成一体，应用在多缸高速柴油机上。A
合体泵B
单体泵C
分泵
考题
单选题备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（）。 ①起动、换向 ②燃油系统、调速器 ③油量调节机构 ④各缸发火顺序是否正确A
①④B
①②③C
①③④D
①②③④
考题
单选题多缸高速式柴油机各活塞的质量允许偏差应不大于其名义质量的（）A
±1%B
±1.5%C
±2%D
±2.5%
考题
判断题多缸柴油机各缸的供油量不一致，将使各缸工作压力不同，从而使发动机功率降低，运转不稳。A
对B
错
考题
单选题在各缸高压油管长度不等的柴油机上为使各缸喷油规律一致，对油管较长的一缸其供油提前角的正确调整措施是（）。A
相应增大B
相应减小C
不变D
无要求
考题
单选题使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，判断各缸负荷均匀性的可靠方法是（）。A
检查各缸油的齿条刻度值B
测各缸最高爆发压力pZC
轮流单缸停油观察转速的变化幅度D
测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi