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多选题
下列关于声环境评价量的说法，正确的有( )。
A
进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量
B
改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量
C
进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量
D
对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
参考答案
参考解析
解析：
更多 “多选题下列关于声环境评价量的说法，正确的有( )。A进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量” 相关考题
考题
下列关于声环境现状评价的方法，说法正确的有( )。
A. 声环境现状评价主要是声环境质量现状评价
B. 声环境现状评价方法对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因
C. 评价结果应当用表格和图示来表达清楚
D. 公路、铁路项目需要绘制现状等声级图
考题
（2019年）根据《环境影响评价技术导则声环境》及相关标准，下列说法正确的是（）A.声环境功能区的环境质量评价量有昼夜间等效声级
B.声环境功能区的环境质量评价量有A声功率级（LAW）
C.声源源强表达量有中心频率为63Hz~8KHz 8个倍频带的声功率级（LW）
D.机场周围区域受飞机低空飞越噪声环境影响的评价量为等效感觉噪声级（LEPN）
考题
（2015年）某项目声环境影响评价工作等级为一级，根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于该项目声环境评价工作基本要求的说法，正确的有（）A.噪声预测覆盖全部敏感目标
B.在缺少声源源强资料时，通过类比测量取得源强数据
C.评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测
D.给出建设项目建成前后不同类别声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度
考题
关于《声环境质量标准》适用范围，说法正确的是（ ）。A.不适用于铁路干线两侧区域的声环境质量评价
B.适用于对内河航道两侧区域的声环境质量评价
C.适用于机场周围区域的声环境质量管理
D.不适用于未划分声环境功能区的乡村区域的声环境质量管理
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有()。A:厂界布设监测点B:覆盖整个评价范围C:代表性敏感点布设监测点D:必要时距离现有声源不同距离处布设监测点
考题
（2013年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是（）。
A. 预测范围与评价范围相同
B. 预测范围应大于评价范围
C. 预测范围可小于评价范围
D. 预测范围与评价范围无关
考题
（2014年）根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有（）A.声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
B.声环境评价工作等级位二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
C.声环境评价工作等级位三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
D.声环境评价工作等级位三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于声环境评价量的说法，正确的有()。A:进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B:改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C:进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D:对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于声环境影响评价工作程序的说法，正确的有（ ）。A.在确定建设项目所处的声环境功能区后，才能开展建设项目声环境现状评价
B.在确定建设项目所处的声环境功能区后，就可以确定声环境影响评价工作等级
C.在完成声环境质量现状调查基础上，才能完成声环境影响预测
D.在完成声环境质量现状调查基础上，才能开展新建项目噪声部分工程分析
考题
根据《声环境质量标准》，下列关于标准适用范围的说法，正确的是（ ）。A.该标准仅适用于城市区域声环境质量的评价和管理
B.该标准适用于交通干线两侧区域声环境质量的评价和管理
C.该标准适用于机场周围区域声环境质量的评价和管理
D.该标准适用于建筑室内声环境质量的评价和管理
考题
（2018年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是（）。
A.有效感觉噪声级为声源源强表达量
B.计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量
C.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量
D.有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
考题
（2011年）报据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是（）A.在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察
B.进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查
C.得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值
D.在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上_确定评价等级
考题
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是()。A:在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察B:进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查C:得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值D:在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是()。A:建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期B:建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期C:运行期声源为流动声源时，仅以工程预测近期作为环境影响评价时段D:运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段
考题
某项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于该项目声环境影响评价工作基本要求的说法，正确的有（）。
A.噪声预测覆盖全部敏感目标
B.在缺少声源源强资料时，通过类比测量取得源强数据
C.评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测
D.给出建设项目建成前后不同类别声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度
考题
关于《声环境质量标准》适用范围，说法正确的是()。A:不适用于铁路干线两侧区域的声环境质量评价B:适用于对内河航道两侧区域的声环境质量评价C:适用于机场周围区域的声环境质量管理D:不适用于未划分声环境功能区的乡村区域的声环境质量管理
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是()。A:预测范围应与评价范围相同B:预测范围应大于评价范围C:预测范围可小于评价范围D:预测范围与评价范围无关
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是（ ）。A.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期
B.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期
C.运行期声源为流动声源时，仅以工程预测近期作为环境影响评价时段
D.运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有（ ）A.厂界布设监测点
B.覆盖整个评价范围
C.代表性敏感点布设监测点
D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点
考题
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响预测点确定原则的说法，正确的有()。A:声环境评价工作等级为一级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
B:声环境评价工作等级为二级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
C:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测需覆盖评价范围内的全部敏感目标
D:声环境评价工作等级为三级的建筑项目，噪声预测只需覆盖评价范围内的代表性敏感目标
考题
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是（ ）。A.预测范围应与评价范围相同
B.预测范围应大于评价范围
C.预测范围可小于评价范围
D.预测范围与评价范围无关
考题
下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。A、进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B、改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C、进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D、对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
考题
下列关于声环境现状评价的方法，说法正确的有（）。A、声环境现状评价主要是声环境质量现状评价B、声环境现状评价方法对照相关标准评价达标或超标情况并分析其原因C、评价结果应当用表格和图示来表达清楚D、公路、铁路项目需要绘制现状等声级图
考题
多选题下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。A进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量B改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量C进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量D对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量
考题
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是()。A
有效感觉噪声级为声源源强表达量B
计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量C
有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量D
有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量
考题
不定项题根据《环境影响评级技术导则-声环境》，下列关于声环境影响评价工作程序的说法，正确的是（ ）。A在确定建设项目所处的声环境工程区后，才能开展建设项目声环境现状评价B在确定建设项目所处的声环境工程区后，就可以确定声环境影响评价工作等级C在完成声环境质量现状调查基础上，才能完成身环境影响预测D在完成声环境质量现状调查基础上，才能开展新建项目噪声部分工程分析
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