网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
判断题
在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时，应快速进行，以防止压缩机产生“液击”。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “判断题在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时，应快速进行，以防止压缩机产生“液击”。A 对B 错” 相关考题
考题
制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是()
A.高压端加注时，应关闭发动机，防止制冷剂贮罐压力过高B.不建议采用低压端加注，以避免产生“液击”现象，损坏压缩机C.高低压同时加注提高速度D.低压端加注时，应起动发动机，并注意控制低压表压力不要过高
考题
利用制冷压缩机对压缩制冷系统进行气密试验时，下列操作中哪一个是正确的？（）A、压缩机吸入截止阀，而排出截止阀保持开启状态B、关闭滑油分离器的回油阀C、压缩机的排出截止阀，打开阀上的多用通道D、高压部分安全阀的动作值
考题
从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出，以下表述正确的是（）。A、从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态B、从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压液体的形态C、从高压贮液桶（或冷凝器）出液阀的多用通道处取出，制冷剂是低压液体的形态D、从高压贮液桶（或冷凝器）出液阀的多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态
考题
制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是（）A、高压端加注时，应关闭发动机，防止制冷剂贮罐压力过高B、不建议采用低压端加注，以避免产生“液击”现象，损坏压缩机C、高低压同时加注提高速度D、低压端加注时，应起动发动机，并注意控制低压表压力不要过高
考题
单选题从制冷系统中把卤代烃制冷剂取出，以下表述正确的是（）。A
从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态B
从压缩机排气阀多用通道处取出，制冷剂是高压液体的形态C
从高压贮液桶（或冷凝器）出液阀的多用通道处取出，制冷剂是低压液体的形态D
从高压贮液桶（或冷凝器）出液阀的多用通道处取出，制冷剂是高压蒸气的形态
考题
判断题为防止冰堵现象产生，可在充灌制冷剂时向系统内滴几滴甲醇。A
对B
错
热门标签
最新试卷