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单选题
气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。
A

0~0.1mm

B

0.1~0.25mm

C

0.5~0.15mm

D

0.25~0.3mm


参考答案

参考解析
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考题 柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,( )。A.气门尾端与挺杆之间的间隙B.气门尾端与摇臂之间的间隙C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙D.气门与气门座之间的间隙

考题 气门间隙是指 () A发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙B发动机在热态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙C发动机在冷态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙D发动机在热态下,当气门处于开启状态时,气门与传动件之间的间隙

考题 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,( )之间的间隙。A.气门尾端与挺杆B.气门尾端与摇臂C.气门尾端与调整螺D.气门与气门座

考题 在采用气门摇臂的配气机构中,进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。

考题 气门间隙是指发动机在()状态下,气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。

考题 冷态时,排气门间隙比进气门间隙大。

考题 气门间隙是指发动机()、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。A、热态B、冷态C、半冷、热状态

考题 当气门处于关闭状态时,气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是()。A、摇臂间隙B、开口间隙C、气门间隙

考题 发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。A、气门尾端与挺杆B、气门尾端与摇臂C、气门尾端与调整螺D、气门与气门座

考题 气门间隙是指发动机冷态,气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙,一般在进气门的间隙为()。A、0~0.1mmB、0.1~0.25mmC、0.5~0.15mmD、0.25~0.3mm

考题 一般发动机冷态时,排气门间隙大于进气门间隙,进气门和排气门间隙分别约为()A、0.25~0.3mm;0.3~0.35mmB、0.3~0.35mm;0.25~0.3mmC、0.30~0.35mm;0.35~0.45mm

考题 不同机型,气门间隙的大小不同,根据实验确定,一般冷态时,排气门间隙()进气门间隙。A、大于B、小于C、等于

考题 一般冷态时,发动机排气门间隙()进气门间隙。A、大于B、小于C、等于

考题 柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙

考题 当气门处于完全关闭时,气门杆头与摇臂之间的间隙,称为气门间隙。

考题 柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。

考题 气门间隙一般是冷态时较大,热态时较小,排气门因温度高,气门间隙比进气门()。

考题 气门间隙是指()。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙

考题 发动机的气门间隙是指当气门处于完全()状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙。

考题 气门间隙热车时较小,冷却时效大,排气门的气门间隙比进气门大,通常进气门间隙为0.25-0.30cm,排气门间隙为0.30-0.35cm,热态间隙比冷态间隙小0.05cm。

考题 CA6102型发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,()。A、气门尾端与挺杆之间的间隙B、气门帽与摇臂之间的间隙C、气门尾端与调整螺钉之间的间隙

考题 单选题发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。A 气门尾端与挺杆B 气门尾端与摇臂C 气门尾端与调整螺D 气门与气门座

考题 单选题气门间隙是指发动机冷态、气门关闭时,气门与摇臂之间的间隙。一般在冷态时,进气门的间隙为()。A 0~0.10mmB 0.5~0.15mmC 0.1~0.25mmD 0.25~0.3mm

考题 判断题一般冷态时,排气门间隙大于进气门间隙。A 对B 错

考题 判断题柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。A 对B 错

考题 单选题气门间隙是指气门关闭状态时,()与挺杆或摇臂压头之间的间隙。A 气门杆端面B 凸轮C 气门端面D 气门杆