网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
TDZ1A空气断路器储风缸的气密性试验在风压值为(),然后断开外界气源,()时间后压力损耗不超过()。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题TDZ1A空气断路器储风缸的气密性试验在风压值为(),然后断开外界气源,()时间后压力损耗不超过()。” 相关考题
考题 制动缸组装后,应进行气密性试验,其风压为()kPa。

考题 干粉灭火系统进行气密性试验时,达到试验压力,关断试验气源3min内压力降不超过试验压力的( )为合格。A.10% B.20% C.30% D.40%

考题 制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720KPa后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,在3min内总风压力下降不得超过()。A、10KPaB、15KPaC、20KPa

考题 储风缸焊修后须进行()试验。A、风、水压B、风压C、水压D、单车

考题 TDZ1A空气断路器储风缸的气密性试验在风压值为(),然后断开外界气源,()时间后压力损耗不超过()。

考题 从模拟转换阀出来的预控压力空气来自()A、主风缸B、制动储风缸C、副风缸D、空气弹簧气缸

考题 单车试验器风表红针表示()。A、风源经给风阀调整后的风压;B、制动缸风压;C、副风缸风压;D、制动缸主管压力。

考题 当总风缸压力超过900kPa时,()动作,使主空气压缩机停止打风,保证总风缸内风压在规定值之内。

考题 总风缸()作用是为了保证总风缸压力不超过规定值。

考题 储风缸水压试验压力为额定压力的1.25倍时,试验持续时间为()分钟。

考题 TDZ1A空气断路器分、合闸及延时试验中,在DC110v、风压900kpa时,分闸时间不超过()、合闸时间不超过()、延时时间()。

考题 SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。

考题 当管路与储风缸遮断时,工作风压在10min内漏泄压降不超过0.05MPa。

考题 当管路与储风缸遮断时,工作风压在10min内漏泄压降应不超过0.25MPa。

考题 TDZ1A空气断路器的分闸过程先断开(),后断开()。

考题 准高速车辆在正常运用时,制动系统中空气弹簧风缸(储风缸)的压力空气由列三管供给。

考题 储风缸的水压试验压力为额定压力的()倍,试验持续时间为10~30min。

考题 关于NPT5空压机试验要求,表述不正确的是()。A、二级排气温度不超过180度B、泄漏试验10min储风缸压力下降不超过120kPaC、风量试验0-900kPa所需时间不超过100sD、超负荷试验1min无异常

考题 SS7E型电力机车储能风缸上装有风压继电器KP514,当储能风缸空气压力低于500kPa时,风压继电器KP514动作,司机室显示屏上故障显示,司机应采取必要的措施。

考题 机车制动机单机试验,检查各压力表指示压力,自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位,总风压力750±20Kpa~900±20Kpa;为补充所有用风处的漏泄,允许总风缸压力略有下降,但1㏕内漏泄量不超过20Kpa;均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa,三指示压力相差不超过();A、5KpaB、10KpaC、20KpaD、25Kpa

考题 填空题当总风缸压力超过900kPa时,()动作,使主空气压缩机停止打风,保证总风缸内风压在规定值之内。

考题 判断题SS7E型电力机车储能风缸上装有风压继电器KP514,当储能风缸空气压力低于500kPa时,风压继电器KP514动作,司机室显示屏上故障显示,司机应采取必要的措施。A 对B 错

考题 填空题TDZ1A空气断路器的分闸过程先断开(),后断开()。

考题 填空题TDZ1A空气断路器分、合闸及延时试验中,在DC110v、风压900kpa时,分闸时间不超过()、合闸时间不超过()、延时时间()。

考题 填空题储风缸水压试验压力为额定压力的1.25倍时,试验持续时间为()分钟。

考题 填空题储风缸的水压试验压力为额定压力的()倍,试验持续时间为10~30min。

考题 判断题SS7E型电力机车采用PEV-1/4-B450KPa型风压继电器(9KF)用作主断路器气路保护。当主断路器储风缸压力超过400KPa时,压力继电器动作,触头闭合,接通主断路器合闸电路,主断路器方能合闸,避免主断路器在低气压下合闸。A 对B 错