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单选题
对于客船应急出口的描述错误的是（）
A
如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；
B
客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；
C
应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；
D
应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
参考答案
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解析：
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更多 “单选题对于客船应急出口的描述错误的是（）A 如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；B 客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；C 应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；D 应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。” 相关考题
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下列对于船舶航行设备配备描述错误的是：（）A、除10000总吨及以上的船舶外，航行设备可仅有主电源供电B、300总吨以下（不含300总吨）的船舶无需配备电子定位设备C、所有客船应配备A级AISD、所有客船均应配备电子海图系统
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下列关于内河客船卧席舱室配置的应急出口或应急扶梯数的要求，正确的是（）A、舱室内床铺数30及30以下设一个出入口，应急出口或应急扶梯数可免设B、舱室内床铺数30及30以下设一个出入口，应急出口或应急扶梯数不可免设C、舱室内床铺数30至100设两个出入口，应急出口或应急扶梯数可免设D、舱室内床铺数30至100设两个出入口，应急出口或应急扶梯数设一个
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一艘50客位的在建内河客船，该船客舱位于干舷甲板以下，全部为坐席，验船师在检验中发现该船仅设有一个出入口，不能满足《内河船舶法定检验技术规则》要求，考虑到增加其它的应急出口有困难的实际情况，验船师同意使用客舱两舷的窗户作为应急出口。请问作为应急出口的窗户应满足哪些要求？
考题
对于客船应急出口的描述错误的是（）A、如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；B、客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；C、应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；D、应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
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对于应急处理，下列哪一项描述是错误的（）。A、非必须处理的业务均应尽量避免在应急处理时办理B、营业网点在应急处理后必须及时核对当日各项业务，确保账平表对C、所有应急业务必须纳入事后监督D、对大额支付业务要进行重点监督
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多选题下列对于船舶航行设备配备描述错误的是：（）A除10000总吨及以上的船舶外，航行设备可仅有主电源供电B300总吨以下（不含300总吨）的船舶无需配备电子定位设备C所有客船应配备A级AISD所有客船均应配备电子海图系统
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单选题对于客船应急出口的描述错误的是（）A
如纵向通道的出入口并不直接通向甲板开敞处所，仅能通向其他服务舱室，该服务舱室另有出入口通向甲板开敞处所，可认为该纵向内通道的出入口是正常出入口；B
客船除了应在围蔽的乘客舱室内设置按本周规定的通道及出入口外，尚应增设能通向舷边的应急出口，或增设通向上层露天甲板的应急扶梯口；C
应急出口宽度应不小于0.6m，应急扶梯口的开孔应不小于0.8mx0.8m；D
应急出口的门应向外开启，乘客舱室内的窗户一般不能作为应急出口。
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单选题对于客船舱室设置的描述错误的是（）A
第1、2类客船应设置软卧客舱或甲种硬卧客舱或组合设置软卧客舱和硬卧客舱；B
逆水延续航行时间不超过1小时的第4类客船，可组合设置坐席客舱和散席客舱；C
逆水延续航行时间不超过0.5小时的第4类客船，坐席舱座椅数量应不少于乘客总人数的60%；D
逆水延续航行时间不超过0.5小时的第5类客船，可不设座椅。
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多选题下列对于船舶救生衣配备描述错误的是：（）A所有船舶，船上每人至少应配备1件任意型式的救生衣B供值班人员使用的救生衣可存放在驾驶室、锚链舱、应急逃生通道和任何其他有人的地方C客船还应配备至少为船上乘客人数3%的适合儿童穿着的救生衣D客滚船和货船上配备的每件救生衣应配备1盏救生衣灯，其他客船应在5%的救生衣上配备1盏救生衣灯
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多选题下列关于内河客船卧席舱室配置的应急出口或应急扶梯数的要求，正确的是（）A舱室内床铺数30及30以下设一个出入口，应急出口或应急扶梯数可免设B舱室内床铺数30及30以下设一个出入口，应急出口或应急扶梯数不可免设C舱室内床铺数30至100设两个出入口，应急出口或应急扶梯数可免设D舱室内床铺数30至100设两个出入口，应急出口或应急扶梯数设一个
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问答题一艘50客位的在建内河客船，该船客舱位于干舷甲板以下，全部为坐席，验船师在检验中发现该船仅设有一个出入口，不能满足《内河船舶法定检验技术规则》要求，考虑到增加其它的应急出口有困难的实际情况，验船师同意使用客舱两舷的窗户作为应急出口。请问作为应急出口的窗户应满足哪些要求？
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