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单选题
柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。 Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高 Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降
A
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B
Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C
Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
参考答案
参考解析
解析：
拉缸时的征兆：
（1）气缸、活塞冷却液出口温度明显升高；
（2）可以听到活塞与气缸壁的干摩擦异常响声；
（3）该缸活塞越过上止点位置时将发生敲击声并且转速迅速下降或自行停车；
（4）曲轴箱和扫气箱温度升高，甚至有烟气冒出
（1）气缸、活塞冷却液出口温度明显升高；
（2）可以听到活塞与气缸壁的干摩擦异常响声；
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考题
关于气缸套冷却的理论是（）。 A、缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B、柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C、气缸冷却水温度低，热应力减少D、气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
考题
当换热器的热负荷一定时，减小冷却水用量，将导致（）。A、冷却水出口温度升高，传热面积减小B、冷却水出口温度升高，传热面积加大C、冷却水出口温度降低，传热面积减小D、冷却水出口温度降低，传热面积增大
考题
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大（）。A、进出口冷却水温度均不变B、进口温度基本不变。出口温度增高C、出口温度基本不变，进口温度降低D、进口温度基本不变，出口温度降低
考题
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大（）A、进口温度基本不变，出口温度降低B、进口温度基本不变，出口温度增高C、出口温度基本不变，进口温度降低D、出口口温度基本不变，进口温度增高
考题
单选题关于气缸套冷却的理论是（）。A
缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温B
柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力C
气缸冷却水温度低，热应力减少D
气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处
考题
单选题当换热器的热负荷一定时，减小冷却水用量，将导致（）。A
冷却水出口温度升高，传热面积减小B
冷却水出口温度升高，传热面积加大C
冷却水出口温度降低，传热面积减小D
冷却水出口温度降低，传热面积增大
考题
判断题气缸冷却水出口温度低一些比较安全。A
对B
错
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