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单选题
为防止吊装不当造成货损，船员在货物装卸值班工作中对（）现象应予以制止。
A
使用手钩操作袋装水泥
B
单吊超重
C
舱内货物的堆装存在很大空隙
D
以上都是
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考题
依《海牙规则》,在下列选项中,()承运人可免责。
A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
考题
依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是()
A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损
考题
根据《海牙规则》，对下列何种情况，承运人对货损不应承担责任？( )A．在装货港装货时由于承运人的雇员操作不当使货物在越过船舷后摔碎在甲板上B．由于在装货时货物积栽不当，‘船在海上航行中轻微颠簸即导致货架倒塌，致使部分货物受损C．在运输途中，由于船员未对货舱进行例行检查，致使冷藏舱货物由于冷冻机停止工作而受热变质D．船舶在航行中由于船长、船员操作不慎，船舶发生碰撞，使部分货物受损
考题
根据我国“海船船员值班规则”的规定，港内值班时接班驾驶员在接班之前应核实下列哪些情况？Ⅰ.值班船员和其他人员在船情况 Ⅱ.系缆或锚链情况 Ⅲ.正在装卸的有毒或危险货物的性质及应急措施 Ⅳ.本船悬挂、显示的信号、号灯、号型A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅱ～Ⅳ
考题
根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是值班驾驶员的职责？Ⅰ.注意吃水和龙骨下的富裕水深 Ⅱ.在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾 Ⅲ.掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题 Ⅳ.装卸货物时应始终坚持现场监督指导A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。A、装卸工人操作不当造成货损B、船员管货过失造成货损C、承运人掌管之下货物被盗D、货物潜在缺陷
考题
下列情形中，保险公司不可以向承运人代位追偿的是：（）A、船舶在开航时不适航，而被保险人并不知情B、由于船长驾驶船舶疏忽，致使船舶搁浅，货物发生水湿C、由于船员管货不当，造成货舱起火，发生货损D、由于承运人过失，导致货物未能按时抵达目的地而引起的市价跌落
考题
单选题下列有关大副货物运输的职责哪项不正确（）。A
安排船员监理，防止货损、货差和偷盗事故的发生B
对可能引起货损或混票的货物应及时向港方和货主提出，待妥善处理后再装C
对包装不固、标志不清的货物应立即拒装D
装卸粮食、冷藏货和其他特殊货物时，应取得检验师签署的证书
考题
单选题下列产生货损货差的主要原因中，由船方负责的是（）。A
装卸过程中，使用起货机具不当B
货物本身原因造成的货损货差事故C
大风浪等不可抗拒原因造成的货损货差事故D
装卸作业中，起货机具不良造成的货损货差事故
考题
单选题《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务，可概括为（）.A
船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务B
船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务C
提供适航船舶与管理货物的义务D
运输和管理货物的义务
考题
单选题船舶装卸作业时，值班驾驶员应（）。Ⅰ．每天早晨或离港前，应看水尺并记入航海日志；Ⅱ．及时开关舱，防止雨湿货损；Ⅲ．严禁任何人在舱内和甲板上吸烟；Ⅳ．装卸结束前应下舱检查货物堆码情况。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ～ⅣC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅱ～Ⅳ
考题
单选题根据我国“海船船员值班规则”的规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责？（）I、注意吃水和龙骨下的富裕水深；II、在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾；III、掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题；IV、装卸货物作业时应始终在现场监督指导A
I~IVB
I~IIIC
I、II、IVD
II、III、IV
考题
单选题根据我国“海船船员值班规则”的规定，下列哪些是驾驶员的停泊值班职责（）。Ⅰ．注意吃水和龙骨下的富裕水深；Ⅱ．在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾；Ⅲ．掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题；Ⅳ.装卸货物作业时应始终在现场监督指导。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题船舶装卸作业时，值班驾驶员应：（）I、每天早晨或离港前，应看水尺并记入航海日志；II、及时开关舱，防止雨湿货损；III、严禁任何人在舱内和甲板上吸烟；IV、装卸结束前应下舱检查货物堆码情况A
I～IIIB
I～IVC
I、III、IVD
II～IV
考题
单选题船舶在港内时值班驾驶员应：（）I、注意天气变化，及时开关舱，防止货损；II、按要求看水尺记入航海日志；III、装卸结束封仓前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；IV、发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认A
I～IVB
I～IIIC
I、IIID
II、III
考题
单选题船舶在港内时值班驾驶员（）。Ⅰ．注意天气变化，及时开关舱，防止货损；Ⅱ．按要求看水尺并记入航海日志；Ⅲ．装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；Ⅳ．发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认。A
Ⅰ～ⅣB
Ⅰ～ⅢC
Ⅰ、Ⅱ、ⅣD
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题船舶在港内时值班驾驶员应：（）I、注意天气变化，及时开关舱，防止货损；II、按要求看水尺并记入航海日志；III、装卸结束封舱前，应下舱检查火灾隐患、有无偷渡迹象；IV、发现违章装卸及时制止，引起货物残损，立即要求其负责人签认A
I~IVB
I~IIIC
I、II、IVD
II、III、IV
考题
单选题下列关于船舶载运危险货物的船舶停泊值班，说法错误的是：（）A
载运危险品货物的船舶的船长，应确保安全值班B
载运危险品货物的船舶，安全值班甲板部轮机部应至少一名高级船员及若干名普通船员组成。但船舶在安全系泊或锚泊也应如此C
载运危险品货物的船舶，大副全面负责货物的装卸并保证一直在甲板上监督货物装卸
考题
单选题为防止造成货损，船员在货物装卸值班工作中对（）现象应予以制止。 ①不合理使用手钩； ②将袋装货物从舱口向舱内拖曳； ③大幅度摆动吊货钢丝，将所吊货物摔向舱的一角； ④采用挖“深坑”方式装卸货物； ⑤未穿足以防寒的衣物。A
①②③④⑤B
①②③④C
②③④⑤D
①③④⑤
考题
单选题狭义上的货运事故是指运输中发生的货损货差事故。广义上的货运事故还可以包括运输单证差错、迟延交付货物、海运中的“无单放货”等情况。下列（）不属于货运事故。A
装卸工人操作不当造成货损B
船员管货过失造成货损C
承运人掌管之下货物被盗D
货物潜在缺陷
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