考题
正常生产中,初侧线颜色变深会引起常压侧线颜色变深。()
此题为判断题(对，错)。
考题
减压塔进料温度高会引起()。
A . 侧线油变轻B . 侧线油变重C . 侧线产品量大D . 侧线产品量小
考题
减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时，要降低该侧线抽出量，并调节各中段回流量。
考题
正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。A、减压塔液面下降B、减压炉各路进料为零C、常压侧线出黑油D、减压炉出口温度及各分支温度升高
考题
减压侧线中，最容易引起颜色变深的是（）。A、最上一个侧线B、中间侧线C、最下一个侧线D、无法确定
考题
开车过程中，减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。A、250℃B、300℃C、360℃D、380℃
考题
燃料型减压塔各侧线产品（）A、分离精度没有要求B、产品的使用目的不同C、都需要汽提
考题
以下不是减压塔底液位波动的原因的是（）。A、减压塔侧线抽出量波动B、减压塔汽提蒸汽量波动C、减压塔顶水封罐界位波动D、减压塔塔顶压力波动
考题
减压塔侧线出黑油时，会出现侧线馏分（）。A、残炭低B、残炭高C、干点低D、干点高
考题
减压侧线颜色变深时不应采取的措施是（）。A、降低减压塔进料温度B、提高上一段中段回流量C、加大塔底吹汽D、降低减压塔底液面
考题
减压侧线颜色变深时应采取（）措施。A、降低减压塔进料温度B、提高上一段中段回流量C、加大塔底吹汽D、降低减压塔底液面
考题
开车过程中，当减压炉出口温度达到（）左右时减压塔开侧线。A、250℃B、300℃C、360℃D、380℃
考题
减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时，应（）。A、控低减底液面B、加大减压塔底吹汽C、加大中段回流D、降低塔顶温度
考题
下列情况不属于减压侧线颜色变深的主要原因的是（）。A、与该侧线换热的换热器内漏B、减压塔冲塔C、中段回流过大D、塔底液面太高
考题
下列情况属于减压侧线颜色变深的主要原因是（）。A、减顶温度过低B、减压炉出口温度低C、中段回流过大D、塔底液面太高
考题
单选题下列情况不属于减压侧线颜色变深的主要原因的是（）。A
与该侧线换热的换热器内漏B
减压塔冲塔C
中段回流过大D
塔底液面太高
考题
单选题减底液面高引起减压塔下部侧线油品颜色变深时，应（）。A
控低减底液面B
加大减压塔底吹汽C
加大中段回流D
降低塔顶温度
考题
单选题减压侧线中，最容易引起颜色变深的是（）。A
最上一个侧线B
中间侧线C
最下一个侧线D
无法确定
考题
单选题正常生产中，以下（）种情况可以判断为减压炉进料中断。A
减压塔液面下降B
减压炉各路进料为零C
常压侧线出黑油D
减压炉出口温度及各分支温度升高
考题
单选题减压侧线颜色变深时不应采取的措施是（）。A
降低减压塔进料温度B
提高上一段中段回流量C
加大塔底吹汽D
降低减压塔底液面
考题
单选题减压侧线颜色变深时无须应采取的措施是（）。A
降低减压塔进料温度B
提高上一段中段回流量C
加大塔底吹汽D
降低减压塔底液面
考题
判断题减压侧线抽出量过高引起油品颜色变深时，要降低该侧线抽出量，并调节各中段回流量。A
对B
错
考题
多选题减压塔侧线出黑油时，会出现侧线馏分（）。A残炭低B残炭高C干点低D干点高