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填空题
跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。

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考题 跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对,错)。

考题 两车跨装的汽车,可不安装车钩缓冲停止器。()此题为判断题(对,错)。

考题 跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在()下进行。A、车钩自然状态B、车钩压缩状态C、车钩拉伸状态D、车钩运行状态

考题 跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩()下进行。

考题 车钩缓冲装置由()组成。A、车钩、钩头、缓冲器等B、车钩、钩身、缓冲器等C、车钩、钩尾、缓冲器等D、车钩、钩尾框、缓冲器等

考题 跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。

考题 跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩自然状态下进行。

考题 车钩缓冲停止器铁板宽度应小于钩背至冲击座间距离(),要求牢固可靠。A、1㎜~3㎜B、3㎜~5㎜C、1㎜~10㎜D、3㎜~10㎜

考题 13号、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器、凹槽型冲击座时,车钩钩肩与冲击座间距须大于();装用2号缓冲器时,间距须大于60mm。A、(95+10-5)mmB、(91+10-5)mmC、(76+10-5)mmD、76mm

考题 在跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

考题 跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩()下进行。A、运行状态B、拉伸状态C、压缩状态D、自然状态

考题 轨道平车装载25m长钢轨时,应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时,必须安装()。A、滑床钢板B、车钩缓冲停止器C、货物缓冲装置

考题 在跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

考题 车钩缓冲停止器,置于冲击座和钩头背之间的钢板,在冲击座一侧,应制作成梯形或圆弧形(圆弧半径不大于100mm),宽度(B)(最宽处)应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。A、2~4B、3~6C、2~5D、3~5

考题 两车跨装的汽车,可不安装车钩缓冲停止器。

考题 跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。

考题 单选题车钩缓冲停止器铁板宽度应小于钩背至冲击座间距离(),要求牢固可靠。A 1㎜~3㎜B 3㎜~5㎜C 1㎜~10㎜D 3㎜~10㎜

考题 单选题车钩缓冲停止器,置于冲击座和钩头背之间的钢板,在冲击座一侧,应制作成梯形或圆弧形(圆弧半径不大于100mm),宽度(B)(最宽处)应小于冲击座至钩头背间距离的()mm。A 2~4B 3~6C 2~5D 3~5

考题 判断题两车跨装的汽车,可不安装车钩缓冲停止器。A 对B 错

考题 判断题跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩自然状态下进行。A 对B 错

考题 判断题跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。A 对B 错

考题 单选题跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩()下进行。A 运行状态B 拉伸状态C 压缩状态D 自然状态

考题 单选题跨装车组应使用(),安装应在车钩自然状态下进行。A 活动式滑枕B 车钩缓冲停止器C 货物转向架D 货物支架

考题 填空题在跨装车组使用车钩缓冲停止器,不加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

考题 单选题车钩缓冲装置由()组成。A 车钩、钩尾框、缓冲器等B 车钩、钩头、缓冲器等C 车钩、钩身、缓冲器等D 车钩、钩尾、缓冲器等

考题 填空题在跨装车组使用车钩缓冲停止器,加挂中间游车时,货物转向架活心盘中心销孔的长度,不得小于()。

考题 单选题跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在()下进行。A 车钩自然状态B 车钩压缩状态C 车钩拉伸状态D 车钩运行状态