考题
闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。()
此题为判断题(对，错)。
考题
QB－2S闸瓦间隙自动调整器能将闸瓦间隙自动调大和调小。()
此题为判断题(对，错)。
考题
我国国产四轴客车上一般采用()型客车闸瓦间隙调整器。
A、KB、JC、SABD、536M
考题
闸瓦间隙自动调整器按作用方向分为单向作用和双向作用两种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时，不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。
考题
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
考题
ST2-250型双向闸瓦间隙调整器从功能上可分为控制部和作用部。
考题
ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。
考题
闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
考题
闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。A、调整制动缸活塞行程B、直接调整闸瓦间隙C、调整制动倍率D、调整制动率
考题
闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。A、调整制动缸活塞行程B、调整闸瓦间隙C、调整制动倍率D、调整制动率
考题
下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件（）A、闸瓦间隙调整器体B、止推螺母C、走刀螺母D、进给螺母
考题
用闸瓦间隙调整器调整闸瓦间隙，最佳间隙范围为（）。A、20-30mmB、2-3mmC、6-8mm
考题
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。A、缩短B、提高C、延长D、增加
考题
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。
考题
按作用方向不同，闸瓦间隙自动调整器分为（）两种。
考题
间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。
考题
闸瓦间隙调整器一般分为（）。A、手动式调整器B、自动式调整器C、电控式调整器D、混合式调整器
考题
单选题用闸瓦间隙调整器调整闸瓦间隙，最佳间隙范围为（）。A
20-30mmB
2-3mmC
6-8mm
考题
单选题下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件（）A
闸瓦间隙调整器体B
止推螺母C
走刀螺母D
进给螺母
考题
填空题按作用方向不同，闸瓦间隙自动调整器分为（）两种。
考题
问答题简述闸瓦间隙自动调整器的基本作用原理？
考题
多选题闸瓦间隙调整器一般分为（）。A手动式调整器B自动式调整器C电控式调整器D混合式调整器
考题
单选题车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。A
缩短B
提高C
延长D
增加