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单选题
当列车定位系统扫到定位信息时，电频为（）。
A

高

B

低

C

中

D

无变化

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 车载子系统通过监督一个所谓的应答器“预期窗口”检查每一个成功读取到信息的应答器的真实性，如果车载子系统在“预期窗口”外成功的读取到应答器的信息，列车位置状态变为（）。A、正在定位B、定位C、失去定位D、无法定位
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考题 列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为（）模式。A、CTCB、ITCC、IXLC
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考题 当position属性的取值为fixed时，可以将元素的定位模式设置为固定定位。
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考题 有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。A、线路速度、线路坡度等B、接车进路参数、临时限速等C、列车定位等D、闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
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考题 单选题当列车定位系统扫到定位信息时，电频为（）。A 高B 低C 中D 无变化
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考题 单选题Trainguard MT的列车定位功能由车载子系统完成，不能为定位提供的信息的是（）。A 无线检测B 连续速度测量C 应答器检测D TDB信息
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考题 单选题无线电导航系统分为哪三类（）。A 定位系统、遥测系统、信息系统B 定位系统、参考系统和信息服务C 无线电指向标系统、AIS系统和定位系统D 北斗星系统、GLONASS和GPS系统
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考题 填空题Trainguard MT的列车定位功能由（）子系统完成，定位基于三方面信息，分别是（）、（）、（）。
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考题 单选题有源应答器设置于车站进、出站端，当列车通过应答器时，应答器向列车提供（）信息。A 线路速度、线路坡度等B 接车进路参数、临时限速等C 列车定位等D 闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等
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考题 单选题列车处于ITC模式时，当列车被有效定位且接收到一个有效的CTC-MA，此时列车就会从ITC模式下升级为（）模式。A CTCB ITCC IXLC
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考题 填空题（）测低速比较准确，（）测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生（）。
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考题 单选题当列车处于CTC级别时，可变应答器仅用于（）。A 定位B 提供移动授权C 传送TDB信息D 发送无线信号
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考题 单选题（）测低速比较准确，（）测速高速比较准确，当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时，系统将视为列车失去定位，产生紧急制动。A 雷达；OPGB OPG；雷达C 加速度计；雷达D OPG；加速度计
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