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单选题
普通货船辅锅炉由于蒸发量较小,常采用双位式蒸汽压力控制,其控制元件是()。
A

蒸汽压力开关(压力继电器)

B

气动差压变送器

C

蒸汽压力调节器

D

电动差压变送器


参考答案

参考解析
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考题 柴油机货轮辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用______。A.微分控制B.双位控制C.积分控制D.连续控制

考题 大型油船辅锅炉自动控制系统通常应包括______。①双位式水位控制系统;②双位式蒸汽压力控制系统;③给水压差控制回路;④水位的定值控制;⑤蒸汽压力的定值控制;⑥燃烧的双位控制。A.①②③B.③④⑤C.②③④D.④⑤⑥

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考题 废气锅炉的蒸发量可以采用水位调节因为()A、蒸发量较小B、蒸汽压力较低C、烟气温度不太高D、蒸汽温度不太高

考题 采用()喷油器的船用辅锅炉的汽压控制大多采用位式控制。A、压力式B、回油式C、转杯式D、蒸汽式

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考题 在大型油船辅锅炉的控制系统中,采用双冲量水位调节器的目的是()A、实现水位的定值控制B、实现给水差压的定位控制C、实现蒸汽压力对水位的控制D、实现蒸汽流星变化对水位的控制

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考题 在柴油机大型油船辅锅炉中,其水位和蒸汽压力的控制方式分别为()A、双位控制,双位控制B、双位控制,定值控制C、定值控制,双位控制D、定值控制,定值控制

考题 在LAEI型辅锅沪燃烧时序控制系统中,对锅炉的蒸汽压力可实现()A、双位控制B、比例控制C、比例积分控制D、比例微分控制

考题 在柴油机货船辅锅炉中.其水位和蒸汽压力一般的控制方式分别为()A、双位控制,双位控制B、双位控制,定值控制C、定值控制,双位控制D、定位控制,定值控制

考题 锅炉蒸发量及过热蒸汽压力的调整控制,是通过增减()和()来保证过热蒸汽压力稳定,从而使锅炉蒸发量的变化与机组负荷变动相适应。

考题 单选题在机舱中,适合用位式调节器控制的系统有()。 ①空气瓶内的空气压力自动控制; ②伙食冷库的温度自动控制; ③分油机高置水箱的水位自动控制; ④柴油机转速的自动控制; ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制; ⑥大型油船辅锅炉水位控制。A ①③⑤B ②④⑥C ①②③D ④⑤⑥

考题 单选题干货船辅锅炉的水位控制大多采用()控制。A 双位B 比例C 比例积分D 比例微分

考题 单选题在柴油机货船机舱的常用控制系统中,属于定值控制的有()。 ①辅锅炉水位; ②辅锅炉蒸汽压力; ③燃油黏度; ④气缸冷却水温度; ⑤主机稳定运行的转速; ⑥分油机自动排渣。A ①②⑥B ①②③C ③④⑤D ③④⑥

考题 单选题下列的辅锅炉水位双位控制方案中,不正确的是()。A 电极室中设不同长度的电极棒B 采用气动差压变送器,从测量水位水压中去除蒸汽压力的影响,其输出控制压力继电器C 采用浮子开关D 采用压力继电器,其输入为测量水位水压

考题 单选题柴油机货轮辅锅炉燃烧自动控制的方式常采用()。A 微分控制B 双位控制C 积分控制D 连续控制

考题 单选题下列对辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的叙述中,不正确的是()。A 该系统就是锅炉燃烧自动控制系统B 它根据蒸汽压力的高低,自动调节进入炉膛的风油量,以维持蒸汽压力恒定或在一定范围内变动C 船用主锅炉或大型油船辅锅炉需采用双位控制D 普通货船辅锅炉可采用比例调节器以维持蒸汽压力的稳定

考题 单选题采用()喷油器的船用辅锅炉的汽压控制大多采用位式控制。A 压力式B 回油式C 转杯式D 蒸汽式

考题 单选题在用YT-1226压力调节器对锅炉蒸汽压力进行双位控制时,若锅炉起、停频繁,其可能原因是()。A 蒸汽压力上限值太低B 蒸汽压力的下限值太高C 幅差调得太大D 幅差调得太小

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考题 单选题对大型油船及普通货船辅锅炉的不同点,错误的描述是()。A 前者的蒸发量及蒸汽压力均更高B 前者驱动主汽轮机C 后者的蒸汽压力及水位可采用双位控制D 前者的蒸汽压力及水位需采用定值控制

考题 单选题废气锅炉的蒸发量可以采用水位调节因为()。A 蒸发量较小B 蒸汽压力较低C 烟气温度不太高D 蒸汽温度不太高

考题 单选题普通货船辅锅炉由于蒸发量较小,常采用双位式蒸汽压力控制,其控制元件是()。A 蒸汽压力开关(压力继电器)B 气动差压变送器C 蒸汽压力调节器D 电动差压变送器