考题
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
考题
当水温高导致柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（）失电，柴油机才能重新加载。
考题
当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（）失电，柴油机方能卸载。
考题
GK1C机车柴油机冷却水温高于（）时柴油机卸载
考题
柴油机“飞车”一般在突降手柄位或突然卸载时发生。
考题
柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位，若手动不能过渡，检查（），脱落时重新装上。A、1KB、LLC吸C、主控制器插销
考题
GKDA机车水温高于（）℃柴油机卸载A、78℃B、85℃C、88℃D、90℃
考题
当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。
考题
当柴油机冷却水温超过88℃时，水温继电器WJ动作，通过电气控制，使柴油机（）。A、加B、停机C、卸载D、低速运转
考题
GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
考题
当柴油机冷却水温超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。
考题
当水温超过88℃时柴油机卸载，能起水温保护作用为（）的常闭触头。
考题
当柴油机冷却水温超过（）℃时，WJ、2ZJ动作，柴油机卸载。A、88B、92C、98
考题
柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。A、降手柄B、提手柄C、升速D、降速
考题
风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
考题
总风压力低于（）Kpa时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
考题
控制手柄在升、保、降位时，若柴油机水温高于88℃，1SWJ吸合，（）得电，柴油机卸载。
考题
问答题使用电子恒功时，主手柄从“1”位至“降，保，升”位。LLC不吸合，不走车，是何原因？
考题
填空题当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（）失电，柴油机方能加载。
考题
填空题总风压力低于（）Kpa时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
考题
单选题柴油机转速不能上升或不能下降时手柄至保位，若手动不能过渡，检查（），脱落时重新装上。A
1KB
LLC吸C
主控制器插销
考题
填空题风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
考题
填空题当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于“0”或“1”位，待水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（）失电，柴油机方能卸载。
考题
单选题柴油机飞车一般是在（）或突然卸载时发生。A
降手柄B
提手柄C
升速D
降速
考题
单选题GKDA机车水温高于（）℃柴油机卸载A
78℃B
85℃C
88℃D
90℃
考题
单选题当柴油机冷却水温超过88℃时，水温继电器WJ动作，通过电气控制，使柴油机（）。A
加B
停机C
卸载D
低速运转
考题
填空题GK1C机车柴油机冷却水温高于（）时柴油机卸载