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单选题
东风11型内燃机车牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架,经牵引梁中的从板座传至()。
A

车钩

B

车体

C

轮对

D

轴箱


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 机车牵引列车使用电阻制动时,制动力经车架牵引梁、缓冲器、从板、尾销传至车钩。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车牵引力的传递过程为:()→车架→牵引梁→缓冲器→从板→尾销→车钩。

考题 东风7C型内燃机车的轴箱拉杆长短芯轴装入拉杆座中,用()螺栓紧固。 A、M12B、M16C、M18D、M22

考题 东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至()。A、车架B、车体C、车轮

考题 当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为()。A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体

考题 当列车处在减速状态下,作用在钩缓装置中的传递过程为()。A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体

考题 构架主要探伤部位()。A、侧梁与横梁连接焊缝B、牵引电机安装座C、齿轮箱吊杆D、牵引拉杆安装座

考题 牵引装置的牵引杆组装是一个推拉杆,一端安装在()上的牵引杆安装座上,另一端安装在牵引座上。A、构架B、构架横梁C、车底D、车底纵梁

考题 东风11型内燃机车牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架,经牵引梁中的从板座传至()。A、车钩B、车体C、轮对D、轴箱

考题 牵引装置是由()和()组成的。()A、扭杆,拉杆B、转臂,牵引座C、牵引座,牵引拉杆D、扭杆,牵引拉杆

考题 构架主要应力集中点()。A、构架侧梁与横梁连接焊缝及圆弧处B、牵引电机安装座C、齿轮箱吊杆座D、牵引拉杆安装座

考题 SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的()上。A、侧梁B、牵引车体梁C、枕梁D、横梁

考题 当车辆受牵引力时,作用力的传递过程为:车钩→钩尾框→___________→缓冲器→前从板→_____________→牵引梁;当车辆受冲击时,作用力的传递过程为:车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。

考题 中央牵引装置的维修内容包括()。A、牵引座磁粉探伤B、牵引拉杆磁粉探伤C、牵引座超声波探伤D、更换橡胶关节

考题 车辆无论受牵引力还是推力作用,下列()部件均受力。A、车钩B、缓冲器C、前从板座D、后从板座E、牵引梁

考题 车钩缓冲装置中,从板座分为前从板座和后从板座,铆结于()内侧面上,用以阻挡从板的移动,从而使缓冲器实现衰减及缓和列车冲击的目的。A、牵引梁B、制动梁C、车架大梁

考题 东风11型内燃机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。

考题 单选题牵引装置的牵引杆组装是一个推拉杆,一端安装在()上的牵引杆安装座上,另一端安装在牵引座上。A 构架B 构架横梁C 车底D 车底纵梁

考题 单选题牵引装置是由()和()组成的。()A 扭杆,拉杆B 转臂,牵引座C 牵引座,牵引拉杆D 扭杆,牵引拉杆

考题 单选题车钩缓冲装置中,从板座分为前从板座和后从板座,铆结于()内侧面上,用以阻挡从板的移动,从而使缓冲器实现衰减及缓和列车冲击的目的。A 牵引梁B 制动梁C 车架大梁

考题 多选题构架主要探伤部位()。A侧梁与横梁连接焊缝B牵引电机安装座C齿轮箱吊杆D牵引拉杆安装座

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考题 多选题构架主要应力集中点()。A构架侧梁与横梁连接焊缝及圆弧处B牵引电机安装座C齿轮箱吊杆座D牵引拉杆安装座

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