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单选题
一般情况下,为解除船和货的共同危险,抛弃的货物可列入共同海损,则下列不可列入共同海损的是().
A

抛弃按习惯不应载于甲板上的货物

B

抛弃承运人擅自载于甲板上的货物

C

A和B都不得列入共同海损

D

A和B都可列入共同海损


参考答案

参考解析
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更多 “单选题一般情况下,为解除船和货的共同危险,抛弃的货物可列入共同海损,则下列不可列入共同海损的是().A 抛弃按习惯不应载于甲板上的货物B 抛弃承运人擅自载于甲板上的货物C A和B都不得列入共同海损D A和B都可列入共同海损” 相关考题
考题 根据《海商法》的相关规定,以下哪些选项关于共同海损的说法是正确的?( )。A.共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊B.未申报的货物或者谎报的货物,应当参加共同海损分摊C.不正当的以低于货物实际价值作为申报价值的,按照实际价值分摊共同海损D.提出共同海损分摊请求的一方应当负举证责任,证明其损失应当列入共同海损

考题 共同海损包括船舶的共同海损和货物的共同海损两种。其中货物的共同海损包括________。A.抛弃货物造成的损失B.因扑灭大火行为造成的损失C.火灾烧毁直接造成的损失D.搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失

考题 在远洋船舶保险的保险责任中,抛弃货物责任是指( )。A.为了船舶的安全,船长下令抛弃船上所载危险货物造成货物的损失B.为了船货的共同安全,船长下令抛弃船上所载货物造成货物的损失C.保险人承担抛弃船上所载的货物造成船舶重心转移使船身断裂造成的损失D.保险人承担抛弃船上所载的货物形成共同海损时,货方偿还船方的损失

考题 一载货船货物失火,船长为了扑灭该火实将船搁浅,扑灭火灾后,为将船浮起,抛弃了已失火的货物(失火前为100吨)则,该被抛弃的100吨货为:A.共同海损损失B.单独海损损失C.共同海损和单独海损D.以上都不对

考题 共同海损仅限抛弃货物所造成的损失,如发生此类损失,应由有关方面分摊。

考题 下列属于共同海损牺牲项目的是()A、抛弃B、割断锚链C、货物、物料当作燃料D、搁浅

考题 不属于共同海损的范畴的损失包括()A、船舶搁浅B、船舶起火C、船舶碰撞D、货物变质、受损E、为防止船沉没抛弃货物

考题 在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损。()

考题 一国际班轮从香港到美国旧金山的航行过程中遇到了雷暴天气,为了船货的安全,船长下令抛弃部分货物,从而保证了航行的安全。后该船到一避难港进行了维修,发生相应费用。抵达目的地后,船货各方均提出自己的损失属于共同海损费用。则下列哪项费用应列入共同海损?()A、市价损失B、避难港费用C、货物被抛前全损D、承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛人海

考题 以下关于共同海损的表述,正确的有()。A、为代替可以列为共同海损的特殊费用而支付的额外费用,可以作为代替费用列入共同海损B、船期损失和行市损失以及其他间接损失,均不得列入共同海损C、共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊D、未申报的货物或者谎报的货物,不应参加共同海损分摊E、载货船舶有意搁浅所造成的船货损失可以列入共同海损

考题 共同海损包括船舶的共同海损和货物的共同海损两种。其中货物的共同海损包括()。A、抛弃货物造成的损失B、因扑灭大火行为造成的损失C、火灾烧毁直接造成的损失D、搁浅的船舶重新浮起引起的卸货损失

考题 单选题一船搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,最后脱浅成功,但在脱浅后,船底破损,进水速度太快,最后船货全损,则救助费用().A 可列入共同海损B 不可列入共同海损C A、B都对D A、B都不对

考题 单选题一艘100总吨小型机动船和一艘40万吨大型船都是以12节的速度行驶的,为了避免与他船相碰,均采取了抛锚减速的方式,从而发生了锚丢失的事故,则此损失().A 两船均可列入共同海损B 大型船可列入共同海损,小型船不能C 小型船可列入共同海损,大型船不能D 两船均不能列入共同海损

考题 单选题以下牺牲可以列为共同海损牺牲的是()。A 已被风浪或其他原因毁损的货物的抛弃B 被大浪卷到海里去的货物C 未经申报的危险货物被发现后将其抛弃D 为了使得船货转危为安,开舱抛货,致使海水浸入货舱,造成的货物湿损

考题 单选题一载货船上货物失火,船长为了扑灭该火灾将船搁浅,扑灭火灾后,为将船浮起,抛弃了已失火的货物(失火前为100吨),则该被抛弃的100吨货为().A 共同海损损失B 单独海损损失C 共同海损和单独海损D 以上都不对

考题 单选题因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须装载于甲板的货物,才可列入共同海损().A 经托运人同意B 经船舶所有人决定C 按照公认航运习惯D 在B/L上海记商载法》中的规定

考题 单选题根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中,可列入共同海损的是().A 船舶滞期损失B 任何间接损失C 市场损失D 以上均不可

考题 多选题构成共同海损的条件有(  )。A共同海损的损失必须是共同海损措施的直接的、合理的后果B造成共同海损损失的共同海损措施最终必须有效果C共同海损的牺牲是一般性质的,费用损失不是额外支付的D导致共同海损的危险必须是真实存在的,危及船舶与货物共同安全的危险E共同海损的措施必须是为了解除船、货的共同危险

考题 单选题根据我国《海商法》规定,货主不正当地以低于货物实际价值作为申报价值的,在发生共同海损时,以下说法不正确的是().A 应按该货物的实际价值分摊共同海损B 当该货物发生共同海损时,应按申报价值计算牺牲金额C 既不分摊共同海损,其特殊牺牲也不列入共同海损D 既分摊共同海损,其特殊牺牲也列入共同海损

考题 多选题不属于共同海损的范畴的损失包括()A船舶搁浅B船舶起火C船舶碰撞D货物变质、受损E为防止船沉没抛弃货物

考题 单选题一船遭遇海难,桅杆被打倒在甲板上,如不将桅杆割弃将会威胁到船货的安全,割下的断桅杆作为废钢处理时,价值人民币5000元。割下后的断桅杆被抛入海,结果又打坏了螺旋桨,则().A 人民币5000元及桨叶的损失均可列入共同海损B 5000元属共损,但桨叶的损失不属于共同海损C 5000元不属共损,但桨叶的损失属于共同海损D 5000元及桨叶的损失均不应列入共同海损

考题 单选题以下内容为1990年对《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修改().A 对列入共同海损的举证责任做出了新的规定B 由于救助产生的特别补偿不得列入共同海损C 在共同海损中应考虑扣除救助人因减轻环境污损做出努力多支付的救助费用D 在避难港产生的所有费用不得列入共同海损

考题 单选题如果抛弃是为了解除船货等共同危险而有意采取的一项共同海损措施,被抛弃的对象可以是()。Ⅰ.船上所装的货物;Ⅱ.旅客托运的行李;Ⅲ.旅客随身行李;Ⅳ.船舶燃料和物料。A Ⅰ,Ⅱ,ⅣB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题根据我国《海商法》规定,在共同海损和牺牲中,当未申报的货物也有特殊牺牲时().A 不得列入共同海损B 货主应参加共同海损分摊C A和B均正确D A和B均不正确

考题 单选题一国际班轮从香港到美国旧金山的航行过程中遇到了雷暴天气,为了船货的安全,船长下令抛弃部分货物,从而保证了航行的安全。后该船到一避难港进行了维修,发生相应费用。抵达目的地后,船货各方均提出自己的损失属于共同海损费用。则下列哪项费用应列入共同海损?()A 市价损失B 避难港费用C 货物被抛前全损D 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛人海

考题 填空题()的货物或()的货物,应当参加共同海损分摊;其遭受的特殊牺牲,不得列入共同海损。

考题 单选题因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须是()装载于甲板的货物,才可列入共同海损。A 经托运人同意B 在B/L上记载C 按照公认航运习惯D 经船舶所有人决定