网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
机车在中间站停留时，单阀置（），不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机。
A

全制动位

B

运转位

C

制动区

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题机车在中间站停留时，单阀置（），不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机。A 全制动位B 运转位C 制动区” 相关考题
考题 《操规》规定:中间站停留时,机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自()。
查看答案
考题 当中途短暂停车时乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。在坡道上停留并挂车辆时,不准停止()、空气压缩机的工作,并保持机车制动
查看答案
考题 在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后,如果受电弓因故障未能降下,则门联锁保护阀仍由()供电,门联锁阀保持插门状态,高压室关闭,从而保证了人身安全。 A、蓄电池B、零压保护装置C、电源柜
查看答案
考题 车站对停留车辆防溜措施执行情况每天要实行定期检查。机车在中间站停留时，（ ）不得擅自离开机车，并保持机车制动。A．列车长B．列车调度员C．乘务员D．乘务长
查看答案
考题 在始发站或中间站停留待开时，不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机；运行中应密切注意（）变化。A、制动缸压力B、列车管压力C、总风压力
查看答案
考题 电力机车在降下受电弓前应先断开（），调速手轮应置于（）
查看答案
考题 神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。
查看答案
考题 HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓（）开关将导致主断断开并降下受电弓。
查看答案
考题 HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降，主断路器立即断开且受电弓降下。
查看答案
考题 列车在中间站停留时，内燃机车（）停止柴油机或关闭空压机，并保持机车制动。A、不准B、随意C、可以
查看答案
考题 机车在中间站停留时，单阀置（），不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机。A、全制动位B、运转位C、制动区
查看答案
考题 HXD1电力机车受电弓滑板出现磨损到极限或断裂时，触发自动降弓装置，受电弓迅速自动地降下。
查看答案
考题 遇机车故障需处理时，须降下受电弓，待故障处理完毕后，确认总风压力（）kpa以上再重新升起受电弓。
查看答案
考题 电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。A、常用制动B、动力制动C、紧急制动D、单阀制动
查看答案
考题 中间站停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持机车制动。
查看答案
考题 通过分相绝缘器时，严禁（），防止将两相供电系统相连接。A、降下受电弓B、升起受电弓C、升单弓D、升双弓
查看答案
考题 升弓机车在始发站或中间站停留待开时，不得关闭（）、劈相机。机车长时间停留，必须随时注意确认风压。
查看答案
考题 列车在中间站停留时，乘务员必须（），不得擅自离开机车。
查看答案
考题 填空题升弓机车在始发站或中间站停留待开时，不得关闭（）、劈相机。机车长时间停留，必须随时注意确认风压。
查看答案
考题 填空题电力机车在降下受电弓前应先断开（），调速手轮应置于（）
查看答案
考题 单选题机车在中间站停留时，单阀置（），不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机。A 全制动位B 运转位C 制动区
查看答案
考题 单选题在始发站或中间站停留待开时，不得擅自降下受电弓以及关闭空气压缩机；运行中应密切注意（）变化。A 制动缸压力B 列车管压力C 总风压力
查看答案
考题 单选题旅客列车需双管改单管供风时，列车在前方站停车后，由车站派人组织机车乘务员和车辆乘务员共同进行检查和试验。当确认机车空气压缩机作用良好时，应继续采取关闭部分集便式厕所的应急措施，在保证机车（）正常工作、列车制动力满足要求的前提下，维持运行至机车换挂站或列车终到站。A 空气压缩机B 受电弓C 制动机D LKJ
查看答案
考题 填空题遇机车故障需处理时，须降下受电弓，待故障处理完毕后，确认总风压力（）kpa以上再重新升起受电弓。
查看答案
考题 单选题列车在中间站停留时，内燃机车（）停止柴油机或关闭空压机，并保持机车制动。A 不准B 随意C 可以
查看答案
考题 单选题电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。A 常用制动B 动力制动C 紧急制动D 单阀制动
查看答案
考题 填空题HXD1电力机车在牵引（速度大于10km/h）时，扳动受电弓（）开关将导致主断断开并降下受电弓。
查看答案
考题 填空题列车在中间站停留时，乘务员必须（），不得擅自离开机车。
查看答案
热门标签
最新试卷