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分节驳船队运输的特点是（ ）

A.航速高、载货量大、运输成本低、操纵灵活
B.航速高、载货量大、运输成本高、操纵灵活
C.航速低、载货量小、运输成本低、操纵灵活
D.航速低、载货量大、运输成本低、操纵灵活

参考答案

参考解析
解析：目前世界上分节驳船队主要有全分节驳船队和半分节驳船队两种类型。分节驳船队运输的特点包括：①阻力小，航速高；②载货量大；③投资省；④运输成本低；⑤操纵灵活。
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考题 按《内河通航标准》要求，1～5级航道以______为代表性船型船队。A.分节驳顶推B.拖带、机动驳顶推C.拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D.A、B、C都对
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考题 全分节驳船由（　　）组成。A.半分节驳船 B.首驳 C.尾驳 D.箱形中间驳 E.盒型中间驳
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考题 在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。A、减小前后驳B、增大前后驳C、使前后驳无D、以上都不对
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考题 分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和（）两种。
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考题 下列关于吊拖船说法哪个正确（）.A、吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B、吊拖船队可减小前后驳间距C、下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D、以上都对
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考题 按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。A、分节驳顶推B、拖带、机动驳顶推C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D、D、C都对
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考题 为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。A、上风舷/首驳B、下风舷/中间驳C、上风舷/中间驳D、下风舷/尾驳
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考题 对于前进中的船队而言，船队（　）船产生的首部高压区，使（　）的压差阻力减小。A、前排驳/前排驳B、后排驳/后排驳C、前排驳/后排驳D、后排驳/前排驳
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考题 “船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。
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考题 （）应具有良好的锚设备，便于船队锚泊和加强船队的制动能力A、首排驳船B、边驳C、顶驳D、尾排驳船
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考题 分节驳船队运输的特点有（　）。A、阻力小，航速高B、阻力小，航速高C、投资省D、运输成本较高E、操纵灵活
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考题 单选题在风天，如果吊拖船队为单排一列式队形，可（）间距。A 减小前后驳B 增大前后驳C 使前后驳无D 以上都不对
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考题 单选题广泛被发达国家采用的内河运输形式有（）。A 驳船队B 拖带法C 机动驳D 顶推法
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考题 单选题对于前进中的船队而言，船队（　）船产生的首部高压区，使（　）的压差阻力减小。A 前排驳/前排驳B 后排驳/后排驳C 前排驳/后排驳D 后排驳/前排驳
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考题 单选题为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。A 上风舷/首驳B 下风舷/中间驳C 上风舷/中间驳D 下风舷/尾驳
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