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按《内河通航标准》要求，1～5级航道以______为代表性船型船队。

A.分节驳顶推

B.拖带、机动驳顶推

C.拖带、机动驳顶推和分节驳顶推

D.A、B、C都对

参考答案

更多 “ 按《内河通航标准》要求，1～5级航道以______为代表性船型船队。A.分节驳顶推B.拖带、机动驳顶推C.拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D.A、B、C都对 ” 相关考题
考题 下列关于吊拖船说法哪个正确（）.A.吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B.吊拖船队可减小前后驳间距C.下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D.以上都对
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考题 我国内河运输将内河驳船编成一定队形,由机动船顶推前进,这种运输方法称为()。A、满载超轴法B、水运拖排法C、拖带法D、顶推法
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考题 在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是：A.绑拖船队B.吊拖船队C.顶推船队D.以上均可
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考题 当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为:A.绑拖船队B.吊拖船队C.顶推船队D.以上均可
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考题 目前，世界上分节船队主要有全分节驳船和（　　）。A.局部分节驳船 B.分节顶推船队 C.半分节驳船 D.标准分节驳船
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考题 国内外有很多推进合理化的方法，其中将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进的航行方法是（）。A、水运拖排B、拖带法C、顶推法D、汽车挂车
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考题 分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和（）两种。
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考题 下列关于吊拖船说法哪个正确（）.A、吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B、吊拖船队可减小前后驳间距C、下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D、以上都对
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考题 两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。A、一艘B、两艘C、两或三艘D、以上都不对
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考题 按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。A、分节驳顶推B、拖带、机动驳顶推C、拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D、D、C都对
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考题 在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是（）A、绑拖船队B、吊拖船队C、顶推船队D、以上均可
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考题 “船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。
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考题 当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）A、绑拖船队B、吊拖船队C、顶推船队D、以上均可
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考题 填空题我国内河航船船队按编队方式不同，可分为顶推船队和（），其中顶推船队由于是刚性连接，因此要求航道有较大的弯曲半径。
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考题 问答题简述顶推船队较拖带船队的优点。
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考题 单选题广泛被发达国家采用的内河运输形式有（）。A 驳船队B 拖带法C 机动驳D 顶推法
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考题 多选题顶推(拖带)船队与机动货船相比较的特点有（　）。A可以实现内河规模运输B顶推(拖带)载重大小可灵活掌握C顶推(拖带)的使用效率高D船队的抗风浪性能较高E船队的运行组织和管理工作较为复杂
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考题 判断题“船首灯”应安置在船队中被顶推或被吊拖的驳首上。A 对B 错
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考题 单选题在短途运输、港内拖带中常被采用的船队形式是（）A 绑拖船队B 吊拖船队C 顶推船队D 以上均可
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考题 单选题按《内河通航标准》要求，1~5级航道以（）为代表性船型船队。A 分节驳顶推B 拖带、机动驳顶推C 拖带、机动驳顶推和分节驳顶推D D、C都对
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考题 单选题我国内河运输将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进，这种运输方法称为（）A 满载超轴法B 水运拖排法C 拖带法D 顶推法
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考题 问答题采用驳船队运输时，拖带法和顶推法的合理性。
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考题 填空题分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和（）两种。
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考题 单选题当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时，称为（）A 绑拖船队B 吊拖船队C 顶推船队D 以上均可
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考题 单选题下列关于吊拖船说法哪个正确（）.A 吊拖船队抗浪能力比顶推船队要强B 吊拖船队可减小前后驳间距C 下行顶推船队遇风应尽可能走在下行航路D 以上都对
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考题 单选题国内外有很多推进合理化的方法，其中将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进的航行方法是（）。A 水运拖排B 拖带法C 顶推法D 汽车挂车
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考题 单选题两艘以上拖轮共同拖顶组成一个船队时，应当按拖带形式显示，当共同顶推船舶、排筏时，应当在（）拖轮上显示顶推船队的号灯，其余拖轮只显示被顶推船号灯。A 一艘B 两艘C 两或三艘D 以上都不对
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