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图示简支桁架,上弦杆AB主要承受( )。
A、弯矩
B、扭矩
C、压力
D、剪力
A、弯矩
B、扭矩
C、压力
D、剪力
参考答案
参考解析
解析:桁架里面的杆件,轴力可以是拉力或压力,这种杆件称为二力杆,轴力为零的杆称为零杆。不存在弯矩、扭矩、剪力等情况。参见教材P9。
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考题
A.上弦杆承受拉力,下弦杆承受压力,腹杆为零杆
B.上弦杆承受压力,下弦杆承受拉力,腹杆为零杆
C.各杆件都受力
D.上弦杆承受压力,下弦杆承受拉力,腹杆有的受拉,有的受压,有的为零杆
考题
重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是( )。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
某桁架结构,如题图所示。桁架上弦杆、腹杆及下弦杆均采用热轧无缝钢管,桁架腹杆与桁架上、下弦杆直接焊接连接;钢材均采用Q235B钢,手工焊接使用E43型焊条。
桁架腹杆与上弦杆在节点C处的连接如题图所示。上弦杆主管贯通,腹杆支管搭接,主管规格为d140×6,支管规格为d89×4.5,杆CD与上弦主管轴线的交角为θt=42.51°。假定,节点C处受压支管CB的承载力设计值Nck=125kN。试问,受拉支管CD的承载力设计值Ntk(kN),与下列何项数值最为接近()
A.195
B.185
C.175
D.165
考题
单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是( )。A
简支实腹吊车梁的下翼缘板B
简支桁架式吊车梁端压杆C
简支桁架式吊车梁端拉杆D
简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
单选题某卸矿站带式输送机栈桥端部设计为悬挑的平面桁架结构,栈桥的倾斜桥面由简支梁系及钢铺板组成,如下图所示。桁架上弦杆及桥面梁系采用轧制型材,桁架腹杆及下弦杆采用热轧无缝钢管,腹杆上端与桁架上弦间以节点板连接,腹杆下端与桁架下弦主管直接焊接连接,全部钢材均采用Q235-B钢,焊条电弧焊使用E43型焊条,焊缝质量等级为二级。 栈桥悬挑桁架的腹杆与下弦杆在节点C处的连接,如下图所示。主管贯通,支管互不搭接(间隙为a),主管规格为d450×10,支管规格均为d209×6,支管与主管轴线的交角分别为α 1≈63.44°,α 2≈53.13°,为保证节点处主管的强度,若已求得节点C(e=0,a=34mm)处允许的受压支管CF承载力设计值NCK=420kN,试问,允许的受拉支管CG承载力设计值NtK(kN)与下列何项数值最为接近?()A
470B
376C
521D
863
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