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对于多孔简支桁架,分联将其转变为连续桁架,可采用体外预应力加固方法,使被连接的主桁上弦杆在墩顶处得以补强。
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更多 “对于多孔简支桁架,分联将其转变为连续桁架,可采用体外预应力加固方法,使被连接的主桁上弦杆在墩顶处得以补强。” 相关考题
考题
楼板或平台板模板应符合下列规定( )。
A.当预组合模板采用桁架支模时,桁架与支点的连接应固定牢靠,桁架支承应采用直角通长的钢管或木方。B.当预组合模板采用桁架支模时,桁架与支点的连接应固定牢靠,桁架支承应采用平直通长的型钢或木方。C.当预组合模板块较大时,应加钢楞后方可吊运。当组合模板为错缝拼配时,板下横楞应均匀布置,并应在模板端穿插销。D.单块模就位安装,必须待支架搭设稳固、板下横楞与支架连接牢固后进行。E.U型卡应按设计规定安装。
考题
重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是( )。A.简支实腹吊车梁的下翼缘板
B.简支桁架式吊车梁端压杆
C.简支桁架式吊车梁端拉杆
D.简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
单选题重级工作制吊车梁疲劳计算采用容许应力幅法时,下列可不计算疲劳的部位是( )。A
简支实腹吊车梁的下翼缘板B
简支桁架式吊车梁端压杆C
简支桁架式吊车梁端拉杆D
简支桁架式吊车梁下弦杆
考题
判断题变简支梁为连续梁进行钢梁全面加固的方法是将两孔或多孔简支梁改成连续梁。A
对B
错
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