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为预防桥头跳车，分层填筑砂砾（石），控制最佳含水量和铺筑层厚，最大填筑厚度不超过（ ）cm，确保压实度符合标准要求。
A.10
B.15
C.20
D.25
B.15
C.20
D.25
参考答案
参考解析
解析：分层填筑砂砾（石），控制最佳含水量和铺筑层厚，最大填筑厚度不超过20cm，确保压实度符合标准要求。
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考题
路基横向裂缝的预防措施包括（ ）。A.路基填料可直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土
B.不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用
C.路基顶填筑层分段作业施工，两段交接处，应按要求处理
D.加强养护，避免表面水分过分损失
E.严格控制路基每一填筑层的含水量、标高、平整度，确保路基顶填筑层压实厚度不小于8cm
考题
高填方路基沉降的原因是（）。
A．地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够
B．路堤填料不符合规定，随意增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求
C．路堤固结沉降
D．高填方路堤受水浸泡部分采用水稳性及透水性好的填料
E．严格控制高路堤填筑料，控制其最大粒径、强度，填筑层厚度要与土质和碾压机械相适应，控制碾压时含水量、碾压遍数和压实度
考题
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。A、25B、30C、35D、40
考题
台背回填的压实是减少台背沉降的重要措施之一。用于填筑的材料应在最佳含水量的±1%状态下分层压实。每层松铺厚度不超过（）cm，密实度应达到（）%以上，与路基连接处要挖好台阶，台阶高度不超过（）cm，且必须密实，不得松软。
考题
填空题台背回填的压实是减少台背沉降的重要措施之一。用于填筑的材料应在最佳含水量的±1%状态下分层压实。每层松铺厚度不超过（）cm，密实度应达到（）%以上，与路基连接处要挖好台阶，台阶高度不超过（）cm，且必须密实，不得松软。
考题
单选题路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A
25B
30C
35D
40
考题
单选题基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。A
10cm、30cm、40cmB
30cm、40cm、10cmC
40cm、30cm、10cm
考题
单选题路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A
20B
30C
40D
50
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