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关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。
A. 混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好
B. 可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C. 架设后能立即承载
D. 在 V， VI 级较软弱破碎围岩中使用较多
B. 可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C. 架设后能立即承载
D. 在 V， VI 级较软弱破碎围岩中使用较多
参考答案
参考解析
解析：
更多 “关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。A. 混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好 B. 可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C. 架设后能立即承载 D. 在 V， VI 级较软弱破碎围岩中使用较多” 相关考题
考题
隧道初期支护措施，应紧随开挖面及时施作，确保施工安全。下列关于初期支护说法错误的是（ ）。A.Ⅳ级围岩必要时可加设钢支撑
B.Ⅲ级围岩支护可采用局部锚杆
C.钢支撑常用于软弱破碎围岩隧道中
D.喷射混凝土作为永久支护的部位时，钢筋网是唯一被批准的配筋形式
考题
关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好
B.可用于混凝上内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D.在V、Ⅵ级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多
考题
在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时，对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案，其中哪个方案满足规范要求（ ）
A． 采用喷锚衬砌，喷射混凝土厚度50mm
B． 采用等截面的整体式衬砌，并设置与拱圈厚度相同的仰拱，以便封闭围岩
C． 采用复合式衬砌，初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土，锚杆长度2.5m
D． 采用复合式衬砌，二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土，仰拱与拱墙厚度相同
考题
喷锚支护是（ ）等结构组合起来的支护形式，可根据不同围岩的稳定状况，采用喷锚支护中的一种或几种结构组合。A、钢拱架喷射混凝土
B、超前小导管
C、钢筋网喷射混凝土
D、钢拱架一钢筋网喷射混凝土
E、超前管棚
考题
关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。
A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好
B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C、架设后能立即承载
D、在V，VI级较软弱破碎围岩中使用较多
考题
关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。A、混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好
B、可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分
C、架设后能立即承载
D、在Ⅴ、Ⅵ级较软弱破碎围岩中使用较多
考题
单选题关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（ ）。A
混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B
可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分C
架设后能立即承载D
在V、VI级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多
考题
多选题喷锚支护是（）等结构组合起来的支护形式，可根据不同围岩的稳走状况，采用喷锚支护中的一种或几种结构组合。A钢拱架喷射混凝土B超前小导管C钢筋网喷射混凝土D钢拱架一钢筋网喷射混凝土E超前管棚
考题
单选题某公路隧道衬砌结构采用复合式衬砌，其中一段Ⅴ级围岩衬砌的初期支护采用锚喷支护，内设I-20b工字钢拱架（工字钢厚度为200mm），该初期支护喷射混凝土的厚度至少应为（ ）。[2019年真题]A
22cmB
24cmC
26cmD
28cm
考题
多选题支护的作用有（ ）。A喷射混凝土的作用有防止地表水流入或渗入洞内B钢拱架的作用解决隧道在施工期间的通风而采取的工程措施C锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高岩间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用D钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载E喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力
考题
多选题喷锚支护是（ ）等结构组合起来的支护形式，可根据不同围岩的稳定状况，采 用喷锚支护中的一种或几种结构组合。A钢拱架喷射混凝土B超前小导管C钢筋网喷射混凝土D钢拱架-钢筋网喷射混凝土E超前管棚
考题
单选题浅埋暗挖法施工地下结构需采用喷锚初期支护，其主要支护结构形式不包括（）。A
钢筋网喷射混凝土B
钢拱架喷射混凝土C
锚杆一钢筋网喷射混凝土D
钢拱架一钢筋网喷射混凝土
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