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用晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，（ ）不使用进线电 抗器。
A.传动系统单机容量大于500kW,每台晶闸管变流器单独用一台整流变压器，将电网 电压变换成变流器所需的交流电压时
B.供电电源的容量是单台变流器容量的2倍，变流器所需的交流电压与电网电压相 同时；
C.传动系统单机容量小于500KW,多台变流器共用一台整流变压器时；
D.供电电源的容量是单台变流器容量的8倍，变流器所需的交流电压与电网电压相 同时。
B.供电电源的容量是单台变流器容量的2倍，变流器所需的交流电压与电网电压相 同时；
C.传动系统单机容量小于500KW,多台变流器共用一台整流变压器时；
D.供电电源的容量是单台变流器容量的8倍，变流器所需的交流电压与电网电压相 同时。
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考题
用晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，多台变流器共用一台整流 变压器时，每台变流器分别通过进线电抗器供电。以下对进线电抗器所起作用的描述中正确 的是（ 〉。
A.限制晶闸管导通时的di/dt；
B.限制短路时的短路电流上升率；
C.提高变流器输入电压；
D.改善电源电压波形，消除变流器运转时对电源系统的公害。
考题
直流电动机电枢用变流装置供电，磁场改变方向实现电动机可逆传动方式时，以下 ( )组设备是组成该调速系统的最适合设备。
A. 2套电枢变流装置，2套励磁变流装置，1套电枢回路切换开关；
B. 1套电枢变流装置，2套励磁变流装置，1套电枢回路切换开关；
C. 1套电枢变流装置，2套励磁变流装置，1套逻辑切换装置；
D. 1套电枢变流装置，1套励磁变流装置，1套逻辑切換装置。
考题
在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，以下可以不考虑使用进线电抗器的情况是（）。A、每台晶闸管变流器单独用1台整流变压器，将电网电压变换成变流器所需的交流电压时B、变流器所需的交流电压与电网电压相同时C、传动系统单机容量小于500kW，多台变流器共用1台整流变压器时D、供电电源的容量是单台变流器容量的5-10倍
考题
在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，采用多台变流器共用1台整流变压器时，每台变流器分别通过进线电抗器供电，这时进线电抗器的电感量应满足；当变流器输出额定电流时，进线电抗器绕组上的电压降应不低于供电电源额定相电压的（）。A、4％B、1％C、10％D、8％
考题
在晶闸管组成的直流可逆调速系统中，为使系统正常工作，其最小逆变角βmin时应考虑（）。 A、晶闸管导通角θB、换相重叠角yC、关断时间tq对应的电角度δ0D、开通时间tgt对应的电角度E、安全裕量角
考题
单选题在晶闸管变流装置与直流电动机组成的直流调速系统中，采用多台变流器共用1台整流变压器时，每台变流器分别通过进线电抗器供电，这时进线电抗器的电感量应满足；当变流器输出额定电流时，进线电抗器绕组上的电压降应不低于供电电源额定相电压的（）。A
4％B
1％C
10％D
8％
考题
单选题蓄电池车辆串励直流电动机的调速系统用（）调速节能。A
电阻B
电压C
调节器D
晶闸管
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