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现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米／车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米／车年，则车型()为最优选择。
A:A
B:B
C:两者均可
D:条件不足，无法确定
B:B
C:两者均可
D:条件不足，无法确定
参考答案
参考解析
解析：本题考查车辆购置经济评价方法中的费用效率分析法。费用效率=系统效率／寿命周期费用，费用效率高者为最优。A车的费用效率=380／220=1.73；B车的费用效率=420/250=1.68;A车的费用效率＞B车的费用效率，所以A车为最优选择。
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考题
（四）什么是设备的寿命周期费用？它具体包括哪些费用？在对设备进行技术改造时如何使用寿命周期费用法进行经济性分析？某工厂为提高现有生产线的生产能力而进行改造，要求改造后设备的生产能力在100万吨到230万吨/年之间，使用寿命为8年。工厂拟定了三种技术改造方案A方案：预计一次性投资55万元，改造后的寿命周期为4年，年均维持费用为20万元，年产量为120万吨。为满足8年使用寿命要求，在第4年末需要再次进行改造，再次改造的一次性投资金额、年均维持费用、使用寿命及年产量与第一次相同。B方案：预计一次性投资l50万元，改造后的寿命周期为8年，年均维持费用为l0万元，年产量为140万吨。C方案：预计一次性投资220万元，改造后的寿命周期为8年，年均维持费用为11万元，年产量为210万吨。若目前旧设备的现值为20万元，折现率为10%，报废后残值为零，试从A.B.C三个技术改造方案中选择一个最优方案。
考题
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10％，预计年收益42000元。
A车的总费用现值为（）元。
A.436632.55
B.448582.5
C.472992.49
D.450432.37
E.468769.54
考题
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：
该公司2015年的车辆停驶率为（）A.3.0%
B.5.0%
C.7.0%
D.7.5%
E.8.0%
考题
某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里／车年，8型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里／车年，则（）为最优选择。
A.A型车
B.B型车
C.两者均可
D.无法确定
考题
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10％，预计年收益42000元。
A车的各年使用费换算的现值为（）元。
A.236582.5
B.264492.46
C.172992.49
D.250432.37
E.240895.69
考题
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10％，预计年收益42000元。
A车的平均每年购置费用为（）元。
A.36482．5
B.34492．4
C.29498．6
D.40432．3
E.38395．5
考题
共用题干
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的平均每年购置费用为()元。A:36482.5B:34492.4C:29498.6D:40432.3E:38395.5
考题
共用题干
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。现增B型车的车辆购置方案，B车的购置费用为195000元，每年使用费为39700元，使用年限均为10年，年利率为10%，则A方案与B方案之间()。A:A型车为最优选择B:B型车为最优选择C:两车评价结果相同D:条件不足无法判断E:以上都不正确
考题
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：
乙车型的费用效率为（）A.0.185
B.0.200
C.0.220
D.0.225
E.0.322
考题
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：
采用费用效率分析法选择购置车型，则（）A.最优方案为甲车型
B.乙车型的系统效率最低
C.丙车型的系统效率最高
D.甲车型的系统效率为0.5
E.乙车型优于丙车型
考题
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10％，预计年收益42000元。
A车每年购置总费用为（）元。
A.86482．5
B.64492．4
C.72992．4
D.50432．3
E.98359.5
考题
某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则（ ）为最优选择。A、车型AB、车型BC、两者均可D、无法确定
考题
现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。现增B型车的车辆购置方案，B车的购置费用为195000元，每年使用费为39700元，使用年限均为10年，年利率为10%，则A方案与B方案之间（）。A、A型车为最优选择B、B型车为最优选择C、两车评价结果相同D、条件不足无法判断E、以上都不正确
考题
单选题某汽车运输公司2008年的车辆运用效率指标数据如下：车辆工作率为85%、平均车日行程为210千米、行程利用率为82.2%、车辆的平均吨位为5.7吨、吨位利用率为95%、拖挂率为32%，则2008年车千米产量为()吨千米/车千米。A
5.67B
6.32C
4.61D
6.55
考题
单选题现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。现增B型车的车辆购置方案，B车的购置费用为195000元，每年使用费为39700元，使用年限均为10年，年利率为10%，则A方案与B方案之间（）。A
A型车为最优选择B
B型车为最优选择C
两车评价结果相同D
条件不足无法判断E
以上都不正确
考题
单选题某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则()为最优选择。A
车型AB
车型BC
两者均可D
无法确定
考题
单选题现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车每年购置总费用为()元。A
86482.5B
64492.4C
72992.4D
50432.3E
98359.5
考题
单选题现有A型车的车辆购置方案，A车的购置费用为212000元，每年使用费为38500元，使用年限均为10年，年利率为10%，预计年收益42000元。A车的总费用现值为()元。A
436632.55B
448582.5C
472992.49D
450432.37E
468769.54
考题
单选题购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择（）方案比较好。A
第一种B
第三种C
第二种D
都不好
考题
单选题现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型()为最优选择。A
AB
BC
两者均可D
条件不足，无法确定
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