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某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨公里/车年,则该类车辆的费用效率为( )。

A.0.57

B.O.98

C.1.2

D.1.37


参考答案

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考题 某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨公里/车年,则该类车辆的费用效率为()。 A.0.57 B.0.98 C.1.2 D.1.37

考题 某运输企业欲购买新车,有AB两类车型可供选择,经预测A型车的寿命周期费用为330万元,系统效率为460万吨公里/车年,8型车的寿命周期费用为280万元,系统效率为375万吨公里/车年,则()为最优选择。 A.A型车 B.B型车 C.两者均可 D.无法确定

考题 某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨千米/车年,则该类车辆的费用效率为()。A:0.73 B:0.98 C:1.2 D:1.37

考题 某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨公里/车年,则该类车辆的费用效率为()。A.0.57 B.0.98 C.1.2 D.1.37

考题 现有两种车辆购置方案,经预测A型车的寿命周期费用为220万元,系统效率为380万吨千米/车年,B型车的寿命周期费用为250万元,系统效率为420万吨千米/车年,则车型()为最优选择。A:A B:B C:两者均可 D:条件不足,无法确定

考题 某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表: 乙车型的费用效率为()A.0.185 B.0.200 C.0.220 D.0.225 E.0.322

考题 某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表: 采用费用效率分析法选择购置车型,则()A.最优方案为甲车型 B.乙车型的系统效率最低 C.丙车型的系统效率最高 D.甲车型的系统效率为0.5 E.乙车型优于丙车型

考题 购置新车,有三种方案可供选择:第一种车寿命周期费用为98万元,系统效率为77万吨千米/车年;第二种车寿命周期费用为67万元,系统效率为56万吨千米/车年;第三种车寿命周期费用为78万元,系统效率为59万吨千米/车年,选择()方案比较好。A:第一种 B:第三种 C:第二种 D:都不好

考题 某运输公司的某类车辆,经测算其寿命周期费用为430万元,系统效率为590万吨千米/车年,则该类车辆的费用效率为( )。 A.0.73 B.0.98 C.1.24 D.1.37