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在运输企业的营运车辆中,由于货源不足形成的停驶车日属于()。
A:工作车日
B:机动车日
C:非完好车日
D:完好车日
B:机动车日
C:非完好车日
D:完好车日
参考答案
参考解析
解析:本题考查车辆工作率。完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日,无论其是工作还是停驶,都属于完好车日。
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考题
某汽车运输企业6月1晶到10日每天保有营运车辆40辆,11日到20日每天保有营运车辆50辆,21日到30日每天保有营运车辆55辆,则该企业6月份的总车日为( )车日A. 1350 B. 1450 C. 1550 D. 1650
考题
某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日,非完好车日为510车日,则该企业第三季度车辆完好率为( )。A.75.1%B.80.5%C.82.6%D.94.0%
考题
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:
该公司2015年的车辆停驶率为()A.3.0%
B.5.0%
C.7.0%
D.7.5%
E.8.0%
考题
某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日,其中工作车日为7585车日,停驶车日为400车日,非完好车日为510车日,则该企业第三季度车辆完好率为()。A:75.1%
B:80.5%
C:82.6%
D:94.0%
考题
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:
乙车型的费用效率为()A.0.185
B.0.200
C.0.220
D.0.225
E.0.322
考题
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆,年工作车日为28105车日,完好车日为29200车日,由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日,随着运输任务的不断增加,该公司拟在2016年11月购置新车10辆,可选车型为甲,乙,丙三种,各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表:
该公司2015年的车辆工作率为()A.60%
B.65%
C.77%
D.79%
E.80%
考题
某汽车运输企业6月1晶到10日每天保有营运车辆40辆,11日到20日每天保有营运车辆50辆,21日到30日每天保有营运车辆55辆,则该企业6月份的总车日为()车日A、1350B、1450C、1550D、1650
考题
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