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铁路隧道复合式衬砌的初期支护,宜采用锚喷支护,其基层平整度应符合下列哪个选项?(D为初期支护基层相邻凸面凹进去的深度;L为基层两凸面的距离)( )
A、D/L≤1/2
B、D/L≤1/6
C、D/L≥1/6
D、D/L≥1/2
B、D/L≤1/6
C、D/L≥1/6
D、D/L≥1/2
参考答案
参考解析
解析:根据《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)第7.2.1条第2款,复合式衬砌的初期支护,宜采用喷锚支护,其基层平整度应符合D/L≤1/6。
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考题
下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,不正确的是( )。A.衬砌外层用锚喷作初期支护
B.内层用模筑混凝土作二次衬砌
C.支护和衬砌应密贴,不留空隙
D.支护和衬砌按相同的安全度设计
考题
下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的几种说法中,哪一选项是不正确的?()
A.衬砌外层用锚喷作初期支护 B.内层用模筑混凝土作二次衬砌
C.支护和衬砌应密贴,不留空隙 D.支护和衬砌用相同的安全度设计
考题
瓦斯地层的铁路隧道衬砌设计时,应采取防瓦斯措施,下列措施中哪个选项不满足规范要求?( )A、不宜采用有仰拱的封闭式衬砌
B、应采用复合式衬砌,初期支护的喷射混凝土厚度不应小于15cm,二次衬砌模筑混凝土厚度不应小于40cm
C、衬砌施工缝隙应严密封填
D、向衬砌背后压注水泥砂浆,加强封闭
考题
公路隧道穿越膨胀岩地层时,下列措施正确的有( )。
A、隧道支护衬砌宜采用圆形或接近圆形的断面形状
B、开挖后及时施作初期支护封闭围岩
C、初期支护刚度不宜过大
D、初期支护后应立即施筑二次衬砌
考题
关于复合式衬砌,下列说法正确的是()A、复合式衬砌由内外两层复合而成B、初期支护常采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等支护形式C、二次衬砌常采用现浇混凝土衬砌D、两次衬砌之间采用防水夹层措施
考题
下列选项对衬砌技术描述正确的是()。A、衬砌指的是为防止围岩变形,沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构B、衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中C、二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌D、模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌E、在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械
考题
单选题某公路隧道衬砌结构采用复合式衬砌,其中一段Ⅴ级围岩衬砌的初期支护采用锚喷支护,内设I-20b工字钢拱架(工字钢厚度为200mm),该初期支护喷射混凝土的厚度至少应为( )。[2019年真题]A
22cmB
24cmC
26cmD
28cm
考题
多选题下列选项对衬砌技术描述正确的是()。A衬砌指的是为防止围岩变形,沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构B衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中C二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌D模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌E在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械
考题
单选题拟修建Ⅳ级软质围岩中的两车道公路隧道,埋深70m,采用复合式衬砌。对于初期支护,下列哪个选项的说法是不符合规定的?( )[2013年真题]A
确定开挖断面时,在满足隧道净空和结构尺寸的条件下,还应考虑初期支护并预留变形量80mmB
拱部和边墙喷射混凝土厚度为150mmC
按承载能力设计时,初期支护的允许洞周水平相对收敛值可选用1.2%D
初期支护应按荷载结构法进行设计
考题
多选题关于复合式衬砌,下列说法正确的是()A复合式衬砌由内外两层复合而成B初期支护常采用喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等支护形式C二次衬砌常采用现浇混凝土衬砌D两次衬砌之间采用防水夹层措施
考题
单选题下列有关隧道新奥法施工采用复合式衬砌的说法中,不正确的是()。A
衬砌外层用锚喷作初期支护B
内层用模筑砼作二次衬砌C
支护和衬砌应密贴,不留空隙D
支护和衬砌用相同的安全度设计
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