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某水闸加固工程,闸室共3孔,每孔净宽8.0m,底板坝面高程为20.0m,闸墩顶高程32.0m,坝顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为:底板坝面增浇50cm厚混凝土,闸墩外包37cm厚混凝土,拆除重建排架、启闭机房及公路桥。
根据水利部“关于贯彻落实《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》,进一步加强水利安全生产工作的实施意见”,在施工合同中,项目法人要求施工单位落实主要负责人安全生产第一责任人的责任,做到“一岗双责”;落实水利工程安全设施“三同时”制度。
为方便施工,加快施工进度,施工单位在未经复核的情况下,当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的50%立即拆除脚手架及承重模板。一辆特重起重机在桥上进行吊装作业时,桥面发生坍塌,造成3人死亡,直接经济损失300万元。事故发生后,施工单位按项目管理权限及时向市水行政主管部门进行了报告,并在当地政府的统一指导下,迅速组建“事故现场应急处置指挥机构”负责现场应急救援和统一领导与指挥。
问题:
?1.“一岗双责”和“三同时”制度的具体内容是什么?
?2.根据《水工混凝土施工规范》SL 677-2014,说明桥面板拆模时机是否正确?为什么?
?3.根据《水利部生产安全事故应急预案(试行)》,水利生产安全事故分为哪几个等级?指出本工程的事故等级。
?4.事故发生后,施工单位上报程序有无不妥之处?并简要说明理由。


参考答案

参考解析
解析:1.(1)“一岗双责”即施工单位主要负责人为安全生产第一责任人,对分管的业务工作负责,对分管业务范围内的安全生产负责。(2)“三同时”制度即水利工程安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
?2.(1)桥面板拆模时机不正确。
(2)理由:本题中,闸室单孔净宽8.0m,故桥面宽度可按照大于8m计,根据《水工混凝土施工规范》,应达到设计强度的100%才能拆模。
?3.(1)生产安全事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4个等级。
(2)本工程中的事故等级属于较大事故。
?4.(1)施工单位上报程序有不妥之处。
(2)理由:除向市水行政主管部门报告外,还要向事故所在地人民政府报告,另该事故为生产安全事故,还应同时向事故所在地安全监督司报告。
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考题 问答题(主观题)某寒冷地区大型水闸工程共18孔,每孔净宽10.0m,其中闸室为两孔一联,每联底板顺水流方向长与垂直水流方向宽均为22.7m,底板厚1.8m。交通桥采用预制“T”形梁板结构;检修桥为现浇板式结构,板厚0.35m。各部位混凝土设计强度等级分别为:闸底板、闸墩、检修桥为C25,交通桥为C30;混凝土设计抗冻等级除闸墩为F150外,其余均为F100。施工中发生以下事件:事件1:为提高混凝土抗冻性能,施工单位严格控制施工质量,采取对混凝土加强振捣与养护等措施。事件2:为有效防止混凝土底板出现温度裂缝,施工单位采取减少混凝土发热量等温度控制措施。事件3:施工中,施工单位组织有关人员对11号闸墩出现的蜂窝、麻面等质量缺陷在工程质量缺陷备案表上进行填写,并报监理单位备案,作为工程竣工验收备查资料。工程质量缺陷备案表填写内容包括质量缺陷产生的部位、原因等。事件4:为做好分部工程验收评定工作,施工单位对闸室段分部混凝土试件抗压强度进行了统计分析,其中C25混凝土取样55组,最小强度为23.5MPa,强度保证率为96%,离差系数为0.16。分部工程完成后,施工单位向项目法人提交了分部工程验收申请报告,项目法人根据工程完成情况同意进行验收。根据《碾压式土石坝施工规范》(DL/T5129-2013),简要说明土坝坝体与溢洪道岸翼墙混凝土面结合部位填筑的技术要求。

考题 问答题某水库溢洪道加固工程,控制段现状底板顶高程30.0m,闸墩顶面高程42.0m,墩顶以上为现浇混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为:底板顶面增浇20cm混凝土,闸墩外包15cm混凝土,拆除重建排架,启闭机房及公路桥。其中现浇钢筋混凝土排架采用爆破拆除方案。 施工过程中,针对闸墩新浇薄壁混凝土的特点,施工单位拟采用如下温控措施:①通过采用高效减水剂以减少水泥用量;②采用低发热量的水泥;③采取薄层浇筑方法增加散热面;④预埋水管通水冷却。 指出本工程施工中可能发生的主要伤害事故的种类,并列举相关作业。

考题 问答题(主观题)某寒冷地区大型水闸工程共18孔,每孔净宽10.0m,其中闸室为两孔一联,每联底板顺水流方向长与垂直水流方向宽均为22.7m,底板厚1.8m。交通桥采用预制“T”形梁板结构;检修桥为现浇板式结构,板厚0.35m。各部位混凝土设计强度等级分别为:闸底板、闸墩、检修桥为C25,交通桥为C30;混凝土设计抗冻等级除闸墩为F150外,其余均为F100。施工中发生以下事件:事件1:为提高混凝土抗冻性能,施工单位严格控制施工质量,采取对混凝土加强振捣与养护等措施。事件2:为有效防止混凝土底板出现温度裂缝,施工单位采取减少混凝土发热量等温度控制措施。事件3:施工中,施工单位组织有关人员对11号闸墩出现的蜂窝、麻面等质量缺陷在工程质量缺陷备案表上进行填写,并报监理单位备案,作为工程竣工验收备查资料。工程质量缺陷备案表填写内容包括质量缺陷产生的部位、原因等。事件4:为做好分部工程验收评定工作,施工单位对闸室段分部混凝土试件抗压强度进行了统计分析,其中C25混凝土取样55组,最小强度为23.5MPa,强度保证率为96%,离差系数为0.16。分部工程完成后,施工单位向项目法人提交了分部工程验收申请报告,项目法人根据工程完成情况同意进行验收。事件四中,混凝土重力坝单位工程施工质量等级能否评定为优良?说明原因。

考题 问答题某溢洪道除险加固工程,控制段共5孔,每孔净宽9.0m,底板顶面高程为21.0m,闸墩顶高程32.0m,墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为:底板顶面增浇20cm厚混凝土,闸墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、启闭机房、公路桥。为方便施工,加快施工进度,施工单位在未经复核的情况下,当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70%时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时,桥面发生坍塌,造成2人死亡、1人重伤,直接经济损失360万元。事故发生后,施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告,并迅速组建由项目经理任指挥,项目监理机构、设计代表处的安全分管人员任副指挥的"事故现场应急处置指挥部",负责现场应急救援和统一领导与指挥。根据《水利工程建设重大质量与安全事故应急预案》,指出"事故现场应急处置指挥部"组成上的不妥之处,并说明正确组成?