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一批投保了海洋运输货物险“一切险”的货 物发生了损失。在此情况下,下列选项中哪些事故原 因可使保险公司不承担赔偿责任?
A.货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的
B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵, 运输途中孵化而导致的
C-货物损失是由于运输迟延引起的
D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的
A.货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的
B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵, 运输途中孵化而导致的
C-货物损失是由于运输迟延引起的
D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的
参考答案
参考解析
解析:.根据《海商法》第242、243条规定,ABC三 项都属于保险人的除外责任,保险公司都可以之为由拒绝 承担赔偿责任。D项承运人驾驶船舶过失造成的货损若 属于一切险的承保范围,保险人仍要承担责任。承运人对 驾船过失享有免责。
更多 “一批投保了海洋运输货物险“一切险”的货 物发生了损失。在此情况下,下列选项中哪些事故原 因可使保险公司不承担赔偿责任? A.货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的 B.货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵, 运输途中孵化而导致的 C-货物损失是由于运输迟延引起的 D.货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的” 相关考题
考题
一批投保了海洋运输货物险“一切险” 的货物发生了损失,在这种情况下,哪种事故原因保险公司应当承担赔偿责任?( )A.货物损失是由于运输迟延造成的B.货物损失是发货人在发货前包装不当造成的C.货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D.货物损失是由于船长超速驾驶致使船舶触礁沉没而造成的
考题
一批投保了海洋运输保险一切险的货物发生了损失,在此情况下,下列哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿责任()A.货物损失是由承运人驾驶船过失造成的B.货物损失由运输延迟造成的C.为灭火而烧毁的货物单独海损D.运输中因遭遇台风造成部分损失
考题
一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失,在这种情况下,哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任?( )A.货物损失是由于运输迟延造成的B.货物损失是发货人在发货前包装不当造成的C.货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D.货物损失是由于海上风浪过大,海水打湿货物造成的
考题
2006年10月,中国云南A茶厂与英国B贸易公司签订了出口一批陈年普洱茶出口合同,合同选用了CFR(利物浦)的贸易术语。英国B贸易公司在向中国人民保险公司投保海洋货物运输险时,特别考虑的是要转嫁茶叶在运输途中因串味可能发生的损失。请问下列选项中,适用合于英国B贸易公司投保的险别是()。A.投保平安险附加串味险B.单独投保串味险C.投保水溃险D.投保一切险
考题
甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?(2013年)A.对装卸过程中的货物损失,保险人应承担赔偿责任
B.对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
C.对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任
D.对船长驾船过失导致的货物损失,承运人可以免责
考题
我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品,装于一个20英尺的集装箱,货物投保了中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险,并加保战争险、罢工险。根据保险条款的规定,保险人对货物()的损失不承担赔偿责任。A、在海上遭遇海盗袭击受损B、在收货人仓库中因火灾受损C、在海上遇台风和暴雨淋湿受损D、在卸货时从吊杆上脱落坠地受损
考题
我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。
考题
一批投保了海洋运输保险一切险的货物发生了损失,在此情况下,下列哪些事故原因可使保险公司不承担赔偿责任()A、货物损失是由承运人驾驶船过失造成的B、货物损失由运输延迟造成的C、为灭火而烧毁的货物单独海损D、运输中因遭遇台风造成部分损失
考题
2010年5月,中国云南曼沱茶厂与英国DU贸易公司签订了出口一批陈年普洱茶的合同,合同选用了CIF(利物浦)的贸易术语,并约定采用海上货物运输。英国DU贸易公司在向中国人民保险公司投保海洋货物运输险时,特别考虑的是要转嫁茶叶在运输途中因串味可能发生的损失。请问下列选项中,适用合于英国DU贸易公司投保的险别是哪些?A、单独投保串味险B、投保平安险附加串味险C、投保水渍险D、投保一切险
考题
某进出口公司将出口花生投保一切险,在运输途中,因花生含水量过高,加上海上潮气大,花生在船舱中发生霉烂,造成花生损失,该公司请求保险公司赔偿,保险公司拒赔。本案处理() A、因投保了一切险,霉烂属保险责任,所以应赔偿B、虽投保了一切险,但近因为花生含水量过高,不属保险责任,所以应拒赔C、因霉烂为花生含水量过高与海上潮气重共同所致,所以保险人承担部分损失D、本案近因为潮气重,属于保险责任,所以应赔偿
考题
一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失,在这种情况下,哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任?()A、货物损失是由于运输迟延造成的B、货物损失是由于发货人在发货前包装不当造成的C、货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的D、货物损失是由于海上风浪过大,海水打湿货物造成的
考题
中国甲公司进口的一批货物,由丙公司承运,向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?()A、对卸货中落海的货物损失,保险人应承担赔偿责任B、对船长驾船过失导致的货物损失,承运人应当承担赔偿责任C、对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任D、对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
考题
一批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。A、负责赔偿整批货物B、负责赔偿被雨淋湿的部分C、不给予赔偿D、在被保险人同意的情况下,可以单独投保
考题
判断题我某外贸公司以CIF条件出口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损,保险公司对该货损应承担赔偿责任。A
对B
错
考题
多选题中国甲公司进口的一批货物,由丙公司承运,向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时,一包货物落人海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?()A对卸货中落海的货物损失,保险人应承担赔偿责任B对船长驾船过失导致的货物损失,承运人应当承担赔偿责任C对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任D对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任
考题
多选题甲公司向乙公司出口一批货物,由丙公司承运,投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时,一包货物落入海中。海运途中,因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?( )[2013年真题]A对装卸过程中的货物损失,保险人应承担赔偿责任B对船长驾船过失导致的货物损失,保险人应承担赔偿责任C对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任D对船长驾船过失导致的货物损失,承运人可以免责
考题
多选题一批货物投保了海洋运输货物险"一切险"的货物发生了损失。在此情况下,可导致保险公司不承担赔偿责任的事故原因有()。A货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的B货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵,运输途中孵化而导致的C货物损失是由于运输迟延引起的D货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的
考题
多选题2006年10月,中国云南A茶叶英国B贸易公司签订了出口一批陈年普洱茶的合同,合同选用了CFR(利物浦)的贸易术语。英国B贸易公司在向中国人民保险公司投保海洋货物运输险时,特别考虑的是要转嫁茶叶在运输途中因串味可能发生的损失。请问下列选项中,适用合于英国B贸易公司投保的险别是()A单独投保串味险B投保平安险附加串昧险C投保水溃险D投保一切险
考题
多选题2010年5月,中国云南曼沱茶厂与英国DU贸易公司签订了出口一批陈年普洱茶的合同,合同选用了CIF(利物浦)的贸易术语,并约定采用海上货物运输。英国DU贸易公司在向中国人民保险公司投保海洋货物运输险时,特别考虑的是要转嫁茶叶在运输途中因串味可能发生的损失。请问下列选项中,适用合于英国DU贸易公司投保的险别是哪些?A单独投保串味险B投保平安险附加串味险C投保水渍险D投保一切险
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