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背景资料:
某施工单位承接了一段山区二级公路,其中有一座 21×40m 先简支后连续 T 型预应力混凝土梁桥。北岸桥头距隧道出口 30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约 2km,大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高 10-40m,基础为扩大基础,项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供。大桥立面布置示意图见图 1:
事件一:基坑在开挖过程中,施工单位对边坡的稳定进行了有效的控制,确保了边坡的安全稳定。开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对基坑几何尺寸和基底标高进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
事件二:施工单位拟采用双导梁架桥机架设 40m 梁。施工单位采用了双导梁架桥机法架设梁,其施工工艺流程主要包括: ① 梁体预制及运输、铺设轨道→② 架桥机及导梁拼装→③(D) →④ 架桥机前移至安装跨→⑤ 支顶前支架→⑥(E) →⑦ 吊梁、纵移到位→⑧ 落梁、横移到位→⑨ 安放支座→⑩ 重复第⑤~⑨步,架设下一片梁→ ? 铰缝施工、完成整跨安装→? 架桥机前移至下一跨,直至完成整桥安装。
事件三:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设 T 梁的专项施工方案,随即安排人员进行了 T 梁架设。
事件四:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了 10 天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
1. 根据大桥的地形条件,针对图 1 的 A、 B、 C 位置, T 梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。
2. 补充事件一中基坑检查内容,改正检查验收方式不妥之处
3. 写出事件二中,双导梁架桥机施工工艺流程中 D、 E 工序的名称
4. 在事件三中,施工单位对双导梁架桥机架设 T 梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?
5. 针对事件四,施工单位是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。
某施工单位承接了一段山区二级公路,其中有一座 21×40m 先简支后连续 T 型预应力混凝土梁桥。北岸桥头距隧道出口 30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约 2km,大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高 10-40m,基础为扩大基础,项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供。大桥立面布置示意图见图 1:
事件一:基坑在开挖过程中,施工单位对边坡的稳定进行了有效的控制,确保了边坡的安全稳定。开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对基坑几何尺寸和基底标高进行了检查和验收,随即进入下一道工序。
事件二:施工单位拟采用双导梁架桥机架设 40m 梁。施工单位采用了双导梁架桥机法架设梁,其施工工艺流程主要包括: ① 梁体预制及运输、铺设轨道→② 架桥机及导梁拼装→③(D) →④ 架桥机前移至安装跨→⑤ 支顶前支架→⑥(E) →⑦ 吊梁、纵移到位→⑧ 落梁、横移到位→⑨ 安放支座→⑩ 重复第⑤~⑨步,架设下一片梁→ ? 铰缝施工、完成整跨安装→? 架桥机前移至下一跨,直至完成整桥安装。
事件三:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设 T 梁的专项施工方案,随即安排人员进行了 T 梁架设。
事件四:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了 10 天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
1. 根据大桥的地形条件,针对图 1 的 A、 B、 C 位置, T 梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。
2. 补充事件一中基坑检查内容,改正检查验收方式不妥之处
3. 写出事件二中,双导梁架桥机施工工艺流程中 D、 E 工序的名称
4. 在事件三中,施工单位对双导梁架桥机架设 T 梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作?
5. 针对事件四,施工单位是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。
参考答案
参考解析
解析:1.T 梁预制场应设置在 B 处(南岸路基上)合适。因为 A 离隧道出口过近,不能建设预制场地; C 为桥下位置,且位于施工水位以下; B 在浅挖方路堑地段,是设置 T 粱预制场的合适位置。
2.基坑检查还应同时检查:基底平面位置、基底地质情况和承载力、基底处理和排水情况、施工记录与有关试验资料等。检查方式中,应同时请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加。
3.D—试吊, E—运梁喂梁。
4.缺少的主要工作有:
(1)专项方案还需要施工单位技术负责人签字、组织专家论证审核、监理审查同意签字。
(2)组织施工技术、指挥、作业人员进行安全培训;
(3)在施工前进行技术和安全交底并签字确认。
5.可以。
因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因,而且该推迟会使工期延长,并会带来人员、设备的窝工,所以承包商可以提出工期和费用索赔。
2.基坑检查还应同时检查:基底平面位置、基底地质情况和承载力、基底处理和排水情况、施工记录与有关试验资料等。检查方式中,应同时请监理单位、建设单位代表参加,必要时请设计人参加。
3.D—试吊, E—运梁喂梁。
4.缺少的主要工作有:
(1)专项方案还需要施工单位技术负责人签字、组织专家论证审核、监理审查同意签字。
(2)组织施工技术、指挥、作业人员进行安全培训;
(3)在施工前进行技术和安全交底并签字确认。
5.可以。
因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因,而且该推迟会使工期延长,并会带来人员、设备的窝工,所以承包商可以提出工期和费用索赔。
更多 “背景资料: 某施工单位承接了一段山区二级公路,其中有一座 21×40m 先简支后连续 T 型预应力混凝土梁桥。北岸桥头距隧道出口 30m,南岸桥头连接浅挖方路堑,挖方段长约 2km,大桥采用双柱式圆形截面实心墩,墩身高 10-40m,基础为扩大基础,项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供。大桥立面布置示意图见图 1: 事件一:基坑在开挖过程中,施工单位对边坡的稳定进行了有效的控制,确保了边坡的安全稳定。开挖完成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对基坑几何尺寸和基底标高进行了检查和验收,随即进入下一道工序。 事件二:施工单位拟采用双导梁架桥机架设 40m 梁。施工单位采用了双导梁架桥机法架设梁,其施工工艺流程主要包括: ① 梁体预制及运输、铺设轨道→② 架桥机及导梁拼装→③(D) →④ 架桥机前移至安装跨→⑤ 支顶前支架→⑥(E) →⑦ 吊梁、纵移到位→⑧ 落梁、横移到位→⑨ 安放支座→⑩ 重复第⑤~⑨步,架设下一片梁→ ? 铰缝施工、完成整跨安装→? 架桥机前移至下一跨,直至完成整桥安装。 事件三:为保证架设安全,施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估,制定了双导梁架桥机架设 T 梁的专项施工方案,随即安排人员进行了 T 梁架设。 事件四:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了 10 天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。 1. 根据大桥的地形条件,针对图 1 的 A、 B、 C 位置, T 梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。 2. 补充事件一中基坑检查内容,改正检查验收方式不妥之处 3. 写出事件二中,双导梁架桥机施工工艺流程中 D、 E 工序的名称 4. 在事件三中,施工单位对双导梁架桥机架设 T 梁前,在安全管理方面还缺少哪些主要工作? 5. 针对事件四,施工单位是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。” 相关考题
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