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某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
要从根本上减少货运装卸差错,该公司首先应该( )。
A.采取严格的奖惩措施
B.建立有效的质量体系
C.对员工进行装卸技能培训
D.定期地进行质量审核
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
要从根本上减少货运装卸差错,该公司首先应该( )。
A.采取严格的奖惩措施
B.建立有效的质量体系
C.对员工进行装卸技能培训
D.定期地进行质量审核
参考答案
参考解析
解析:目前对管理可控差错的防止办法主要有以下几点:①上层管理人员要在思想上重视质量管理,提高质量意识;②要有长远而明确的质量改进计划,摆脱“救火式”的工作方式;③建立有效的质量体系,做到组织落实和职责明确。
更多 “某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。 要从根本上减少货运装卸差错,该公司首先应该( )。 A.采取严格的奖惩措施 B.建立有效的质量体系 C.对员工进行装卸技能培训 D.定期地进行质量审核” 相关考题
考题
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
本案中的装卸差错是( )。
A.操作者可控差错
B.管理可控差错
C.无意差错
D.技术差错
考题
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
本案中的信息未处理差错是( )。
A.操作者可控差错
B.管理可控差错
C.有意差错
D.技术差错
考题
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见下表。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
若将统计表中的货运差错数据做排列图,则图中的A因素包括( )。A.装卸差错
B.信息未处理差错
C.核对货物不准确
D.其他
考题
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
若将统计表中的货运差错数据做排列图,则图中的A类因素包括( )。
A.装卸差错
B.信息未处理差错
C.核对货物不准确
D.运单处理差错
考题
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见下表。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
要从根本上减少货运装卸差错,该公司首先应该( )。A.采取严格的奖惩措施
B.建立有效的质量体系
C.对员工进行装卸技能培训
D.定期地进行质量审核
考题
某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。
根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题:
员工D所出的第4种类型的差错很可能属于( )。A.有意差错
B.无意差错
C.技术差错
D.管理可控差错
考题
某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。
根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题:
第6种类型的差错很可能属于( )A.有意差错
B.无意差错
C.技术差错
D.管理可控差错
考题
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见下表。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
本案中的装卸差错是( )。A.操作者可控差错
B.管理可控差错
C.无意差错
D.技术差错
考题
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见下表。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
本案中的信息未处理差错是( )。A.操作者可控差错
B.管理可控差错
C.有意差错
D.技术差错
考题
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见下表。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。
该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。
运单处理差错属于( )。A.A类因素
B.B类因素
C.C类因素
D.D类因素
考题
关于涉外收支申报修改,以下正确的是()A、发生差错的网点负责修改,修改后总行重新向外汇局报送B、差错发现当日或最迟次日对差错申报信息进行修改C、修改必须注明原因D、差错发现后一周以内将差错申报信息上报总行进行修改
考题
网点现场管理人员次日要及时查看大机返传的()等报表。督促柜员对于未处理业务、差错业务必须逐笔落实,查找未处理及差错原因,及时与客户或有关部门联系处理。A、《业务集中处理网点业务成功清单》B、《业务集中处理网点业务失败清单》C、《业务集中处理网点业务未处理清单》D、《业务集中处理网点业务差错明细清单》
考题
关于收支申报信息差错处理,下列正确的是()。A、发生差错的网点负责修改,修改后重新向外汇局报送B、差错发现当日或最迟次日对差错申报信息进行修改C、申报信息删除无需注明原因D、删除西联发汇差错交易同时,必须将伴随差错调整发生的申报信息一并删除
考题
多选题关于收支申报信息差错处理,下列正确的是()。A发生差错的网点负责修改,修改后重新向外汇局报送B差错发现当日或最迟次日对差错申报信息进行修改C申报信息删除无需注明原因D删除西联发汇差错交易同时,必须将伴随差错调整发生的申报信息一并删除
考题
多选题关于涉外收支申报修改,以下正确的是()A发生差错的网点负责修改,修改后总行重新向外汇局报送B差错发现当日或最迟次日对差错申报信息进行修改C修改必须注明原因D差错发现后一周以内将差错申报信息上报总行进行修改
考题
单选题卷积技术主要用来()。A
纠连续差错B
纠信令信息差错C
纠所有类型差错D
纠离散差错
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