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自动站间闭塞区段，接车站接车进路或通过进路已经排列，调度集中系统在出发站出站信号机、反向（）信号机、反向（）信号机发送列车接车进路预告信息。
参考答案
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考题
使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。()
此题为判断题(对，错)。
考题
使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。()
此题为判断题(对，错)。
考题
使用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。
考题
（）区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光是准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。A、三显示自动闭塞B、半自动闭塞C、自动站间闭塞区段D、电话闭塞区段
考题
实施电码化的区段为（）A、接车进路的所有轨道电路区段B、自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段C、列车占用的股道区段D、半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段
考题
在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的（）灯光指示列车按规定速度由车站正线通过，表示有关的接车进路（或接发车进路）信号机及正线出站信号机开放，而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。
考题
判断题使用自动站间闭塞法行车时，自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。A
对B
错
考题
多选题实施电码化的区段为（）A接车进路的所有轨道电路区段B自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段C列车占用的股道区段D半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段
考题
填空题在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的（）灯光指示列车按规定速度由车站正线通过，表示有关的接车进路或接发车进路信号机及正线出站信号机开放，而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。
考题
单选题单线半自动闭塞区段，车站办理闭塞前应（）。A
报告列车调度员B
确认区间空闲C
与接车站联系D
布置进路
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