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飞行员

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考题 飞行员请求起飞的辅助联系符号和信号为（）A.昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B.允许起飞飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C.昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹
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考题 机组成员是指()A.飞行员B.乘务员C.机务D.飞行员和乘务员
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考题 飞行员请求起飞的辅助联络符号和信号为A.昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B.昼间飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C.昼间飞行员向机头前方煽动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹
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考题 飞行员：女飞行员正确选项为（ ）
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考题 飞行员：女飞行员 A. 预言家：女巫 B. 动产：财产 C. 弯刀：刀 D. 串肉扦：钳子
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考题 MCP板应由谁操纵？（）A、机长B、副驾驶C、操纵飞行员（PF.D、自动飞行时由操纵飞行员（PF.操纵，人工飞行时由监控飞行员（PM）在PF的指令下操作
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考题 驾驶舱资源管理训练的对象是（）A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员
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考题 飞行员请求起飞的辅助联络符号和信号为（）。A、昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B、昼间飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C、昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹D、昼间飞行员挥动手臂画圆，夜间打开着陆灯
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考题 飞行指引仪的基本作用是：（）.A、为飞行员提供飞机的姿态角B、为飞行员提供操纵飞机的指令C、为飞行员提供飞机的航迹角D、为飞行员提供飞机的飞行速度
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考题 如果两个飞行员都按压他们的接替按钮，那么（）A、先按压按钮的飞行员获得优先权B、后按压按钮的飞行员获得优先权C、两人的输入将叠加
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考题 飞机发生螺旋现象的原因是（）A、飞行员方向舵操纵不当B、飞行员压盘过多C、飞机失速后机翼自转
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考题 所谓『飞行重量』，是指（）A、飞行员体重B、飞行员体重加装备C、主伞加装备D、飞行员加装备再加主伞的全部重量E、以上皆非
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考题 第一次世界大战期间，一位法国飞行员在飞行时，用手抓住了一颗德军射出的子弹，这个飞行员能很容易地抓住子弹的原因是（）A、子弹飞行的速度很小B、飞行员飞行的速度不大C、子弹相对飞行员的速度很小D、子弹相对飞行员的速度很大
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考题 空中交通规则与飞行安全观念，是（）必需遵守的规范。A、初级飞行员B、中级飞行员C、高级飞行员D、教练、裁判E、以上皆是
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考题 CDU由谁负责输入和证实？（）A、始终由副驾驶输入，由机长证实B、始终由右座输入，由左座证实C、始终由监控飞行员PM输入，由操纵飞行员（PF.证实D、在地面，由机长或副驾驶输入，另一人证实；飞行中，由监控飞行员PM输入，由操纵飞行员（PF.证实
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考题 话音记录器记录的内容（）。A、飞行员通讯B、飞行员通讯和驾驶舱音响C、正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音D、飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响
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考题 以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资，源管理训练（）.A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员
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考题 驾驶舱责任区是如何分工的？（）A、按机长与副驾驶分工B、按操纵飞行员（PF.与监控飞行员（PM）分工C、按左右座分工D、飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（PF.与监控飞机的飞行员（PM）分工
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考题 I类ILS进近，飞行员飞行员什么确定DH（）。A、无线电高度表B、气压式高度表C、目测
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考题 机组成员是指（）A、飞行员B、乘务员C、机务D、飞行员和乘务员
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考题 如果两个飞行员都按压他们的接管按钮，哪个飞行员将得到优先权（）A、最后按压按钮的飞行员B、最先按压按钮的飞行员C、优先权同等，操纵系统接受叠加信号
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考题 语音通信交换系统中的SQL信号是在哪个过程中产生（）。A、飞行员呼叫飞行员B、管制员呼叫管制员C、管制员呼叫飞行员D、飞行员回答管制员
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考题 容易发生倾斜错觉的情景是（）.A、飞行员突然改变坡度或快速修正坡度时；B、飞行员身体姿势不正确时；C、飞行员根据仪表指示修正飞机时。
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考题 谁对所有行动的指令和执行有最后决定权？（）A、机长B、操纵飞行员（PF.C、自动飞行时为操纵飞行员（PF.，人工飞行时为机长D、自动飞行时为机长，人工飞行为操纵飞行员（PF.
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考题 单选题大量的试验研究表明，在作家、艺术家、飞行员、维修人员中，个性比较相似的是：（）。A 作家与艺术家B 飞行员与维修人员C 作家与飞行员D 作家与维修人员
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考题 单选题所谓『飞行重量』，是指（）A 飞行员体重B 飞行员体重加装备C 主伞加装备D 飞行员加装备再加主伞的全部重量E 以上皆非
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考题 单选题电子综合仪表的优点有（）A 显示器增多、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷B 多种数据显示、给出指引信号从而不需飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷C 多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷D 多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员增荷
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