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进行平面溜放调车时应预测可能发生的侧冲并实现()锁闭。


参考答案

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考题 《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。A.连续溜放B.单钩溜放C.多组溜放D.惰力溜放

考题 计算机联锁车站连续溜放,车组以低于()km/h的速度过岔时,计算机有侧冲锁闭功能,车组过标之前,进路道岔均不能扳动。A、10B、8C、6D、5

考题 因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节准备调车进路时,可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭,无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭,并接通光带确认进路开通正确(无法接通光带的车站通过道岔定反位确认)。

考题 分路道岔在溜放作业过程中只能实现区段锁闭。()

考题 《行规》中规定,在集中联锁进路上进行平面调车作业时,每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时,只能进行()(设有连续溜放进路条件的除外)。A、连续溜放B、单钩溜放C、多组溜放D、惰力溜放

考题 进行平面溜放调车时,指挥方式是怎样的?地面调车信号机显示什么颜色的信号。

考题 机冷车组应编挂在列车(),在加挂铁路货车时,严禁剧烈冲撞,并禁止进行溜放调车作业。

考题 驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭,将该道岔锁在原位,同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示A、10B、5C、2D、1

考题 实现平面单钩溜放调车作业安全的关键之一,是调车长如何确切掌握好()。A、作业效率B、间隔距离C、牵出速度D、溜放速度

考题 平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时,当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭。

考题 平面调车集中联锁的技术条件有()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

考题 进行平面溜放调车时应进行怎样的预测,并应采取怎样的防护措施?

考题 装有平面溜放调车区集中联锁设备的调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许进行溜放调车。A、月白色闪光B、月白色C、绿色闪光D、黄色闪光

考题 平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A、分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B、溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C、溜放区的所有区段均应设置轨道电路D、溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

考题 计算机联锁双机均发生故障时,可以办理()。A、储存溜放B、引导总锁闭C、长调车进路D、道岔单独操纵

考题 分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A、进路锁闭B、推送锁闭C、区段锁闭D、预推锁闭

考题 单选题计算机联锁双机均发生故障时,可以办理()。A 储存溜放B 引导总锁闭C 长调车进路D 道岔单独操纵

考题 判断题因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节准备调车进路时,可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭,无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭,并接通光带确认进路开通正确(无法接通光带的车站通过道岔定反位确认)。A 对B 错

考题 单选题装有平面溜放调车区集中联锁设备的调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许进行溜放调车。A 月白色闪光B 月白色C 绿色闪光D 黄色闪光

考题 问答题进行平面溜放调车时应进行怎样的预测,并应采取怎样的防护措施?

考题 多选题平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()A分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路B溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭C溜放区的所有区段均应设置轨道电路D溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

考题 填空题进行平面溜放调车时应预测可能发生的侧冲并实现()锁闭。

考题 单选题驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭,将该道岔锁在原位,同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示A 10B 5C 2D 1

考题 填空题平面调车区集中联锁在办理连续溜放作业时,当溜放的车辆过岔速度低于()km/h时,实现侧冲锁闭。

考题 问答题进行平面溜放调车时,指挥方式是怎样的?地面调车信号机显示什么颜色的信号。

考题 单选题分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A 进路锁闭B 推送锁闭C 区段锁闭

考题 单选题分路道岔在溜放作业过程中只能实现()。A 进路锁闭B 推送锁闭C 区段锁闭D 预推锁闭