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TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

参考答案

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考题 TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。
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考题 TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时，（）应布置车站改人工方式作业，恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令A、主任调度员B、值班主任C、值班副主任D、列车调度员
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考题 装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段发生单机在区间停车时，车站值班员应立即报告（）A、值班站长B、车站调度员C、列车调度员D、工务
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考题 TDCS系统由（）和（）组成。CTC系统由（）、车站、调度中心与车站以及车站之间网络三个子系统构成。
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考题 列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）
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考题 车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用超过2h时不再补入，如影响到相邻车站《行车日志》采点，相邻车站值班员以人工录入所缺的时刻，以确保《行车日志》的完整性。
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考题 TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时，均需列车调度员发令确定，TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。
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考题 为确保在TDCS系统设备故障停用时，列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理，每季度安排一次TDCS设备故障应急演练，具体时间由调度所确定，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。
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考题 调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20min时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。
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考题 车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时，车站全部改为人工作业。
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考题 不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。
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考题 TDCS由（）、铁路局TDCS中心子系统及车站子系统三级构成。A、铁路总公司TDCS调度中心B、电务段调度指挥中心C、工区监测系统D、车间监测系统
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考题 在TDCS系统中调度所可以将调度命令/计划下达到相关调度区段指定车站。
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考题 不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式A、1B、2C、3D、4
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考题 调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过（）时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。如故障排除时间不超过1h，则故障排除后车站需重新将故障时间内的列车信息向中心机房发送A、20minB、30minC、1hD、2h
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考题 单选题不超过（）个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式A 1B 2C 3D 4
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考题 判断题TDCS系统故障或设备检修停用超过2个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。A 对B 错
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考题 判断题车站TDCS系统信息采集监视系统故障或设备检修停用时，车站全部改为人工作业。A 对B 错
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考题 填空题列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）
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考题 判断题不超过3个车站TDCS系统故障或设备检修停用时，列车调度员对停用系统车站的行车调度指挥改用人工方式，其他车站仍以TDCS系统运用作为指挥方式。A 对B 错
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考题 判断题在TDCS系统中调度所可以将调度命令/计划下达到相关调度区段指定车站。A 对B 错
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考题 单选题TDCS行车调度指挥系统遇设备故障、检修停用时，（）应布置车站改人工方式作业，恢复正常使用时应及时通知车站。遇TDCS系统不能下达命令时使用电话发布命令A 主任调度员B 值班主任C 值班副主任D 列车调度员
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考题 判断题TDCS行车调度指挥系统设备故障、检修停用改原人工方式作业、以及系统设备恢复使用时，均需列车调度员发令确定，TDCS系统不能下达时使用电话发布命令。A 对B 错
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考题 判断题调度台工作站发生故障或检修停用以及传输通道发生故障超过20min时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式。A 对B 错
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考题 单选题装备行车调度指挥系统（TDCS）的区段发生单机在区间停车时，车站值班员应立即报告（）A 值班站长B 车站调度员C 列车调度员D 工务
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考题 单选题TDCS由（）、铁路局TDCS中心子系统及车站子系统三级构成。A 铁路总公司TDCS调度中心B 电务段调度指挥中心C 工区监测系统D 车间监测系统
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考题 单选题TDCS系统故障超过（）个车站时，全调度区段停用TDCS系统，改用人工调度指挥方式A 1B 2C 3D 4
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